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Die
Standard-Gelenktriebwagen der DÜWAG bestimmten auch in Köln über
Jahrzehnte das Bilder der Straßenbahn. Für den Stadtbahnbetrieb im
Tunnel war der vorhandene Fahrzeugpark nicht einsetzbar oder zu kapazitätsschwach.
Deshalb wurden neben einer Reihe von Umbauten auch neue Achtachser
beschafft. Ein Umbau auf Betrieb in Doppeltraktion erfolgte bei dieser
Serie nicht, die Wagen kamen nur als Solofahrzeuge zum Einsatz. Die
Gelenktriebwagen waren mit dem DÜWAG-Tandem-Antrieb ausgerüstet.
Zwischen 2001 und 2004 gelangten einige Fahrzeuge dieser Baureihe nach
Konya (Türkei) wo sie im neu entstandenen Stadtbahnbetrieb eingesetzt
wurden. Auf Grund der beim Bau verwendeten Materiealien wurde eine
Lebensdauer von 25 Jahren veranschlagt. Diese wurde weit übertroffen,
denn nach ihren Einsätzen im türkischen Konya weuren einzelne Fahrzeuge
noch nach Sarajewo (Bosnien-Herzegowina) weitergereicht. Auch dort
werden sie noch einige Jahre gute Dienste leisten. Weitere Details sind unter Bemerkungen aufgeführt.
Die angegebenen
Vollwerbungen erheben keinen Anspruch auf Vollständigkeit. Sie beziehen
sich in aller Regel nur auf gesehene Fahrzeuge.
Zum
vergrößern der Bilder, bitte auf die Thumbnails klicken. Die Bilder öffnen
sich im 600er Format in einem neuen Fenster. Unter den Bildern ist die
maximal verfügbare Auflösung der Bilder angegeben. Zur
besseren Status-Orientierung haben wir die Fahrzeugnummern in dieser
Liste farbig unterlegt.-
Fahrzeug betriebsfähig |
Fahrzeug abgestellt |
Fahrzeug umgezeichnet |
Fahrzeug verschrottet |
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