Die Kölner
Verkehrs-Betriebe AG bestellte 74 moderne BOMBARDIER FLEXITY Swift
Stadtbahnen. Die Hochflur Fahrzeuge basieren auf der modularen Bauweise
sowie den erprobten Komponenten der Kölner Niederflur-Stadtbahnen von
Bombardier. Dadurch reduzieren sich für den Betreiber Lager-, Wartungs-
und Instandhaltungskosten.
Das Einsatzgebiet der
Hochflur Fahrzeuge ist das Kölner Streckennetz in Nord-Süd Richtung
mit 900 mm hohen Bahnsteigen. Bei den Fahrgästen punktet die neue
Stadtbahn durch Komfortmerkmale wie vollklimatisierter Innenraum, freie
Sicht durch die Fahrerkabine sowie hygienische Kunststoffsitze.
Die Bonner Stadtwerke
(SWB) bestellten im Dezember 2000 insgesamt 15 identische
Hochflur-Stadtbahnen, die das gemeinsam mit der KVB genutzte Netz
befahren. Die letzten 15 Triebwagen für Köln werden ab 2010
ausgeliefert. Diese Fahrzeuge erhalten die neue Nummerngruppe 5200. Die
2010/11 ausgelieferten Zweirichtungstriebwagen erhielten erst im Mai
2014 ihre EBO-Zulassung die nun auch einen Einsatz auf den Linien 16 und
18 nach Bonn ermöglicht.
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