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Nach der Beschaffung verschiedener Serien von Niederflur-Gelenktriebwagen des Herstellers Bombardier kamen in 2015 die ersten Triebwagen von der polnischen Firma Pesa nach Krakau. Insgesamt wurden 36 Stück der mit 42,9 Metern längsten Straßenbahnen Polens, verteilt auf die beiden Betriebshöfe Podgórze und Nova Huta beschafft. Dabei handelt es sich um vierteilige, achtachsige Einrichtungswagen mit einem Niederfluranteil von reichlich 80 Prozent. Die Kosten für die 36 Fahrzeuge belaufen sich auf 171,8 Mio PLN (umgerechnet 41,4 Mio EURO) die aus dem Kohäsionsfonds der EU kommen. Für die nächste Ausschreibung von Fahrzeugen wurde PESA jedoch ausgeschlossen, da es bei den hier gelisteten Triebwagen zu Lieferverzögerungen kam. In dieser Liste sind nur die Fahrzeuge des Betriebshofes Nova Huta aufgeführt.

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Zur besseren Status-Orientierung haben wir die Fahrzeugnummern in dieser Liste farbig unterlegt.-