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Ab 1961 begann im VEB Waggonbau Gotha die Serienfertigung des Gelenktriebwagens G4. Leipzig beschaffte bereits in diesem Jahr die ersten 10 Fahrzeuge dieses Typs. Bis 1967, dem offiziellen Ende der Straßenbahnproduktion in der damaligen DDR beschafften die Leipziger Verkehrsbetriebe insgesamt 118 Triebwagen dieses Typs und damit die größte Flotte innerhalb der DDR. Magdeburg erhielt 1961 ebenfalls zwei Fahrzeuge dieser Bauart. Sie blieben dort aber Einzelstücke und wurden im Zuge der Typenbereinigung nach einer HU-Periode an Leipzig abgegeben. Die Gelenktriebwagen mit schwebenden Mittelteil wurden in Einrichtungsbauweise hergestellt und in Leipzig hauptsächlich im Zugverband mit mit einem zweiachsigen Beiwagen eigesetzt. Einige Fahrzeuge wurden noch nach Nordhausen, Potsdam und Rostock abgegeben, aber deren Zustand war mitunter bereits so schlecht, das bei den Empfängerbetrieben kein Einsatz mehr erfolgte. In dieser Liste sind nur die aus Magdeburg übernommenen Fahrzeuge vom Typ G4-61 aufgeführt. Soweit sicher vorhanden ist jeweils unter der Betriebsnummer auch die Fabriknummer des Fahrzeuges angegeben.

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Zur besseren Status-Orientierung haben wir die Fahrzeugnummern in dieser Liste farbig unterlegt.-