Zwischen 1958 und 1971 beschaffte die Straßenbahn Mannheim-Ludwigshafen insgesamt 159 sechsachsige Gelenktriebwagen in Einrichtungsbauweise von der DÜWAG. Im Unterschied zu den Fahrzeugen die in viele andere westdeutsche Städte geliefert wurden hatten die Mannheimer ein anderes Frontdesign, was letztlich zur Bezeichnung GT6, Typ Mannheim führte. In den 1990er Jahren wurde eine gewisse Anzahl von Fahrzeugen noch mit einem Niederflur-Mittelteil ausgestattet und so zu 8-Achsern verlängert. Einige wenige Triebwagen standen auch 2010 so noch im täglichen Verkehrseinsatz. Andere wurde seit den 1990er Jahren entweder verschrottet oder an andere Betriebe, vorzugsweise nach Osteuropa abgegeben.

Die TW-71 und 72 gelangten 1997 zunächst ins polnische Grudiadz [Graudenz] und 2010 weiter nach Lodz [Lodsch] (Polen) an den Überlandbetrieb Tramwaje Podmiejakie (TP). Im Zuge der Zusammenlegung aller drei Lodscher Betriebe wurden diese Triebwagen vom städtischen Betrieb Miejskie Przedsiebiorstwo Komunikacyjne (MPK) übernommen.