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Nach dem Fehlgriff bei der Beschaffung der Variobahnen wurde kurzfristig auf den Typ AVENIO von Hersteller Siemens gesetzt. Schon ein Jahr nach der Bestellung traf das erste Fahrzeug in München ein. Von einem geplanten Einsatz der Fahrzeuge Ende 2013 musste man sich aber auch hier rasch verabschieden. Das Zulassungsverfahren für die 100% Niederflurwagen zieht sich erneut erheblich in die Länge. Bei den vierteiligen Fahrzeugen handelt es sich um Einrichtungswagen. Für den schnellen Fahrgastwechsel stehen acht Doppeltüren bei einer Fahrzeuglänge von knapp 37 Metern zur Verfügung. Die Auslieferung dieser vierteiligen Fahrzeugserie begann mit dem Triebwagen 2511 am 5. November 2021. Insgesamt sind 73 Fahrzeuge bestellt.

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Zur besseren Status-Orientierung haben wir die Fahrzeugnummern in dieser Liste farbig unterlegt.-