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Nach dem Fehlgriff bei der Beschaffung der Variobahnen wurde kurzfristig auf den Typ AVENIO von Hersteller Siemens gesetzt. Schon ein Jahr nach der Bestellung traf das erste Fahrzeug in München ein. Von einem geplanten Einsatz der Fahrzeuge Ende 2013 musste man sich aber auch hier rasch verabschieden. Das Zulassungsverfahren für die 100% Niederflurwagen zieht sich erneut erheblich in die Länge. Bei den vierteiligen Fahrzeugen handelt es sich um Einrichtungswagen. Für den schnellen Fahrgastwechsel stehen acht Doppeltüren bei einer Fahrzeuglänge von knapp 37 Metern zur Verfügung. Am 17.09.2014 erfolgte für die ersten Fahrzeuge eine vorläufige Zulassung für die Linie 19, bis 23. Dezember waren alle Fahrzeuge zugelassen. Diese befristete Zulassung lief am 31.07.2015 aus und wurde von der TAB in Oberbayern zunächst nicht verlängert. Nach kurzer Abstellzeit erfolgte am 30.09.2015 die unbefristete dauerhafte Zulassung. Am 01. Oktober 2015 gab Hersteller Siemens die Bestellung weiterer 22 Fahrzeuge dieses Typs bekannt. Es besteht eine Option auf zusätzliche 124 Triebwagen. Die neuen Fahrzeuge werden in verschiedenen Fahrzeuglängen beschafft. In dieser Liste sind die vierteiligen, achtachsigen Triebwagen aufgeführt. Sie kommen ausschließlich als Solowagen zum Einsatz.

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Zur besseren Status-Orientierung haben wir die Fahrzeugnummern in dieser Liste farbig unterlegt.-