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Nach dem weniger erfolgreichen Typ 14T, den Skoda in Großserie für Prha [Prag] produzierte, setzte man beim Nachfolgemodell 15T wieder auf reine Drehgestelltechnik. Dennoch ist das dreiteilige Fahrzeug komplett niederflurig. Der Prototyp dieses Einrichtungswagens wurde 2008 gebaut und gelangte im März 2009 für 3 Monate nach Plzen [Pilsen] bevor er ab Juni 2009 noch für 3 Monate in Praha [Prag] getestet wurde und dann zurück zum Hersteller ging. Der weitere Verbleib des Fahrzeuges ist nicht bekannt. Der Typ 15T avancierte dann zum Verkaufsschlager von Skoda. Diese Fahrzeuge gelangten nicht nur in einer Größenordnung von 250 Triebwagen nach Prag, sondern auch nach Riga (Lettland). Darauf aufbauende, ähnliche Fahrzeuge wurden nach Bratislava (Slowakei) und ab 2018 auch nach Chemnitz (Deutschland) geliefert. Soweit sicher bekannt haben wir unter der Fahrzeugnummer auch die Fabriknummer des Herstellers in Klammern angegeben. * Fahrzeug bereits in der Herstellerliste eingepflegt.

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Zur besseren Status-Orientierung haben wir die Fahrzeugnummern in dieser Liste farbig unterlegt.-