-

TRAM2000

Plzeňské městské dopravní podniky, a.s. (PMDP) - Fahrzeugpark
letzte Aktualisierung: 28. November 2011

-

K3R.NT Gelenktriebwagen mit Niederflur-Mittelteil - TW-311 bis TW-314

Foto: © T. Rack

-

Bei den tschechischen Verkehrsbetrieben wurden die bekannten Tatrafahrzeuge vom Typ T3 in den unterschiedlichsten Varianten modernisiert. Oftmals erhielten auch die Gelenktriebwagen vom Typ K2 ein Niederflur-Mittelteil. Die in dieser Liste aufgeführten Gelenktriebwagen vom Typ K3R.NT entstanden jedoch aus jeweils zwei T3 Triebwagen. Die 2006 bei Pars Nova modernisierten Triebwagen erhielten ebenfalls ein Niederflurmittelteil. 75 Prozent der Umbaukosten von etwa 68 Mio. Tschechischen Kronen (ca. 2,45 Mio. Euro) kamen aus EU-Strukturfonds.

Zum vergrößern der Bilder, bitte auf die Thumbnails klicken. Die Bilder öffnen sich im 600er Format in einem neuen Fenster. Unter den Bildern ist die maximal verfügbare Auflösung der Bilder angegeben.

-

Fahrzeugnummern Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
TW-311 K3R.NT / CKD Prag - Pars Nova 1964

Niederfluranteil ca. 15 %

2006 modernisiert und mit Niederflur-Mittelteil ausgerüstet

ex. T3 TW-101; 1994 ex. Praha [Prag] TW-6326 und

  ex. T3 TW-102; 1994 ex. Praha [Prag] TW-6393
- - - -

--

Fahrzeugnummern Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
TW-312 K3R.NT / CKD Prag - Pars Nova 1976

Niederfluranteil ca. 15 %

2006 modernisiert und mit Niederflur-Mittelteil ausgerüstet

ex. T3 TW-109; 1996 ex. Most-Litvinov [Oberleutensdorf] TW-267 und

  ex. T3 TW-110; 1996 ex. Most-Litvinov [Oberleutensdorf] TW-270
- - - -

--

Fahrzeugnummern Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
TW-313 K3R.NT / CKD Prag - Pars Nova 1987

Niederfluranteil ca. 15 %

2006 modernisiert und mit Niederflur-Mittelteil ausgerüstet

ex. T3 TW-266 und

  ex. T3 TW-267
- - - -

--

Fahrzeugnummern Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
TW-314 K3R.NT / CKD Prag - Pars Nova 1987

Niederfluranteil ca. 15 %

2006 modernisiert und mit Niederflur-Mittelteil ausgerüstet

ex. T3 TW-273 und

  ex. T3 TW-272
- - - -