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Ab 1960
erhielt auch Plauen im Vogtland die ersten Beiwagen vom Typ
B57 aus dem Waggonbau Gotha. Passende Triebwagen erreichten
den Betrieb schon drei Jahre zuvor. Dem Einsatz von Beiwagen
stand zunächst die Steilstrecke in der Innenstadt im Weg. Erst
nach Testfahrten mit dem Beiwagen 129 aus Zwickau gab es
grünes Licht für diese Einsatzform. Eingesetzt wurden jedoch
lediglich Triebwagen mit einem Beiwagen. Die Zugbildung mit
zwei Beiwagen wie in anderen Betrieben fand in Plauen keine
Anwendung.
Soweit sicher bekannt ist
unter der Fahrzeugnummer auch die jeweilige Fabriknummer des
Herstellers in Klammern angegeben. |
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maximal verfügbare Auflösung der Bilder angegeben. Zur
besseren Status-Orientierung haben wir die Fahrzeugnummern in dieser
Liste farbig unterlegt.-
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Fahrzeug betriebsfähig |
Fahrzeug abgestellt |
Fahrzeug umgezeichnet |
Fahrzeug verschrottet |
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