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Die erste
Straßenbahn fuhr in Plauen am 17.11.1894 auf der Strecke vom Oberen Bahnhof zum
Neustadtplatz. Die Streckenlänge betrug 1,7 km. Schon am 3.12.1894 ging die
Strecke vom Neustadtplatz zum Unteren Bahnhof in Betrieb. Eine Linie verkehrte
auf der nun 3,3 km langen Strecke durchgehend, die andere nur zwischen Oberer
Bahnhof und Neustadtplatz. Weitere Strecken kamen hinzu. Im Jahre 1915
verkehrten drei, vor Kriegsbeginn 1939 bereits 4 Linien, die erstmals nicht nur
farbige Linienscheiben sondern auch Liniennummern erhielten. Zwischenzeitlich
ruhte der Verkehr vom 1. Januar 1923 bis 15.04.1924 da während der Inflation
die Unkosten nicht mehr gedeckt werden konnten. Im Jahre 1969 wurde das abermals
verlängerte Liniennetz von fünf Linien befahren.
Ein
detaillierter Rückblick auf die Liniennetzgeschichte folgt zu einem späteren
Zeitpunkt unter der Tabelle.
Seit
einigen Jahren praktiziert die Plauerner Straßenbahn eine sehr
gewöhnungsbedürftige Linienstruktur. Die Linien 1, 2 und 3 sind an den
Endstellen miteinander verbunden. Die Linien verkehren jedoch nur in eine
Richtung (!). In der Gegenrichtung ist die Streckenführung und die
Liniennummer also eine andere. Außerdem gibt es im Abendverkehr auf den
Linien 4, 5 und 6 einen Wechsel der Linienführung.
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