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TRAM2000

Heidelberger Straßen- und Bergbahn GmbH (HSB) - Fahrzeugpark

letzte Aktualisierung: 30. Dezember 2021
RHE-00793

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M8C - Gelenktriebwagen - TW-251 bis TW-258

Foto: © Torsten Rack

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Einer der letzten Betreibe die den Stadtbahnwagen M beschafften war die Heidelberger Straßen- und Bergbahn AG (HSB). Vorausgegangen war der Probeeinsatz des Essener Triebwagens 1118 vom 27. September bis 14. Oktober 1983. Auf Grund der guten Erfahrungen wurden 1984 zunächst vier Triebwagen fest bestellt. Der Brand im Betriebshof vom 24. August 1984 vernichtete drei GT6 Fahrzeuge und bedingte eine Ersatzbestellung, so dass weitere vier M8C geordert wurden. Um weitere Jahre den heute gewohnten Komfort bieten zu können, wurden die acht Triebwagen ab 2009 umfassend modernisiert. Sie erhielten unter anderem eine Klimaanlage und ein neues niederfluriges Mittelteil.

Die Fahrzeuge wurden ab 2009 in das neue Nummerschema der RNV integriert und erhielten ihrer früheren Fahrzeugnummer eine 3 (für Heidelberg) vorangestellt. Auch wenn die Umnummerierung an den Fahrzeugen noch nicht vorgenommen wurde haben wir die neuen Betriebsnummern in unserer Liste bereits entsprechend erfasst.

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Zur besseren Status-Orientierung haben wir die Fahrzeugnummern in dieser Liste farbig unterlegt.

Fahrzeug betriebsfähig Fahrzeug abgestellt Fahrzeug umgezeichnet Fahrzeug verschrottet

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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Heidelberg

TW-251
M8C / DÜWAG 1985
Zweirichtungstriebwagen
Anlieferung: 11.12.1985
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2009 in TW-3251 umgezeichnet
2800 x 1867 - - -

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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Heidelberg

TW-252
M8C / DÜWAG 1985
Zweirichtungstriebwagen
Anlieferung: 01/1986
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HEIDELBERGER VOLKSBANK (gelöscht)
2009 in TW-3252 umgezeichnet
2592 x 1944 2592 x 1944 2592 x 1944 -
2800 x 1867 2800 x 18647 - -

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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Heidelberg

TW-253
M8C / DÜWAG 1986
Zweirichtungstriebwagen
Anlieferung: 01/1986
09/2006 Neulack im RNV-Schema
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SPARKASSE (gelöscht)
2009 in TW-3253 umgezeichnet
2592 x 1944 2592 x 1944 2592 x 1944 -
2800 x 1867 2800 x 1867 2800 x 1867 2800 x 1867
2800 x 1867 2800 x 1867 2800 x 1867 2800 x 1867

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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Heidelberg

TW-254
M8C / DÜWAG 1986
Zweirichtungstriebwagen
Anlieferung: 02/1986
nach Unfall vom 04.11.1986 abgestellt, zur Unfallreparatur zurück zum Herstellerwerk
10/2006 Neulack im RNV-Schema
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SPARKASSE (gelöscht)
2009 in TW-3254 umgezeichnet
2800 x 1867 2800 x 1867 2800 x 1867 2800 x 1867
2800 x 1867 2800 x 1867 2800 x 1867 2800 x 1867

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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Heidelberg

TW-255
M8C / DÜWAG 1986
Zweirichtungstriebwagen
Anlieferung: 04/1986
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RHEIN-NECKAR ZEITUNG (gelöscht)
2009 in TW-3255 umgezeichnet
2592 x 1944 2592 x 1944 2592 x 1944 -
2800 x 1867 2800 x 1867 2800 x 1867 2800 x 1867
2800 x 1867 2800 x 1867 2800 x 1867 2800 x 1867

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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Heidelberg

TW-256
M8C / DÜWAG 1986
Zweirichtungstriebwagen
Anlieferung: 04/1986
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2009 in TW-3256 umgezeichnet
2800 x 1867 2800 x 1867 2800 x 1867 2800 x 1867
2800 x 1867 2800 x 1867 2800 x 1867 2800 x 1867

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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Heidelberg

TW-257
M8C / DÜWAG 1986
Zweirichtungstriebwagen
Anlieferung: 04/1986, erster Einsatztag: 23.05.1986
1990 probeweise am B-Ende mit Matrix-Zielanzeige ausgerüstet und danach wieder zurückgebaut
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2009 in TW-3257 umgezeichnet
2592 x 1944 2592 x 1944 2592 x 1944 -
2800 x 1867 2800 x 1867 2800 x 1867 2800 x 1867

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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Heidelberg

TW-258
M8C / DÜWAG 1986
Zweirichtungstriebwagen
Anlieferung: 05/1986, erster Einsatztag: 29.05.1986
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2009 in TW-3258 umgezeichnet
2592 x 1944 2592 x 1944 2592 x 1944 -
2800 x 1867 2800 x 1867 2800 x 1867 2800 x 1867
2800 x 1867 2800 x 1867 2800 x 1867 2800 x 1867