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Auch die auf 1524 mm Breitspur fahrende Straßenbahn von Riga, der Hauptstadt Lettlands hat den Fahrzeugpark ab 1974 mit Tatrawagen von CKD Praha [Prag] erneuert. Nach der 2-türigen Variante erfolgte ab 1976 die Zuführung von T3SU in der Standardausführung mit drei Türen. Ein Großteil der Fahrzeuge wurde später zum Typ T3A modernisiert. Die Nummerierung der Fahrzeuge in Riga ist auf den ersten Blick sehr unübersichtlich. Grundsätzlich wurde fortlaufend nummeriert, allerdings unter Berücksichtigung der Zugehörigkeit unterschiedlicher Betriebshöfe. So folgte der Depotziffer mit einem Bindestrich die vierstellige Fahrzeugnummer. Im Depot Nummer 1 entfiel diese und die Wagen waren lediglich vierstellig ausgezeichnet. Weitere Änderungen erfolgten mit der Modernisierung zum Typ T3A um den Jahrtausendwechsel. Einzigartig, aber für Riga bis in die Neuzeit üblich ist der Einsatz von Stangenstromabnehmern. Soweit sicher bekannt haben unter der Fahrzeugnummer auch die jeweilige Fabriknummer des Herstellers in Klammern angegeben.

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Zur besseren Status-Orientierung haben wir die Fahrzeugnummern in dieser Liste farbig unterlegt.