Lange geplant
war die Beschaffung von T6A2 / B6A2 Fahrzeugen für Rostock. Letztlich wurden
die Triebwagen aber erst ab 1989 ausgeliefert. Passende Großzüge kamen nur bis
zur 1996 beginnenden Modernisierung der Triebwagen zum Einsatz. Zunächst
verkehrten neben den 40 neu beschafften
Niederflur-Gelenktriebwagen auch
noch die modernisierten T6A2 Triebwagen mit Niederflurbeiwagen durch die Hansestadt.
Erst mit dem Einsatz der zweiten Niederflurgeneration war die
kurze Zeit der Tatrawagen in Rostock - zumindest im Linienverkehr
- zu Ende. 1997 mit Beginn der Modernisieirung wurden die dann als
T6A2-M bezeichneten Großraumtriebwagen in zwei verschiedene
Nummergruppen einsortiert.
Soweit sicher bekannt haben wir
unter der Fahrzeugnummer auch die jeweilige Fabriknummer
angegeben.
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Zur
besseren Status-Orientierung haben wir die Fahrzeugnummern in dieser
Liste farbig unterlegt.
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Fahrzeug betriebsfähig |
Fahrzeug abgestellt |
Fahrzeug umgezeichnet |
Fahrzeug verschrottet |
