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Lange Jahre waren die Stadtbahnwagen vom Typ M das Modernste was auf den Mülheimer Gleisen verkehrte. Sie wurden in verschiedenen Ausführungen von 1976 bis 1992 beschafft. Anfang der 1990er Jahre musste der Fahrzeugpark modernisiert werden. Die 1995 beschafften 4 neuen Niederflurwagen waren da nicht ausreichend. Letztlich entschloss man sich die noch gut erhaltenen M-Wagen ebenfalls einer Modernisierung zu unterziehen. Um mehr Niederflurkomfort anbieten zu können, sollten die M-Wagen ein Niederflurmittelteil erhalten. Mehr Komfort und ein erhöhtes Fassungsvermögen bei geringen Kosten war die Devise. 1998 begann die Modernisierung des TW-285 bei den MGB in Mittenwalde. Das Ergebnis konnte nicht wirklich befriedigen. Dennoch wurden in den Folgejahre noch einige weitere Fahrzeuge umgebaut. Aber es kam immer wieder zu Störungen, die mitunter die ganze Flotte der Triebwagen in die Werkstätten zwang.

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