TRAM2000

Mülheimer Verkehrsgesellschaft mbH (MVG) - News

Stadtwerke Oberhausen AG (StOAG) - News

-

Niederflurtriebwagen mit Rissen am Wagenkasten weiter abgestellt

M-Wagen im "Ersatzverkehr" auf der sonst mit Niederflurwagen betriebenen Linie 112

Foto: © T. Rack

Nach den festgestellten Rissen in den Fahrzeuge der COMBINO-Familie von der Firma Siemens, wurden nun auch in den älteren Fahrzeugen vom Typ NF6D / MGT6D der gleichen Firma Risse ausgemacht. Bereits Ende letzten Jahres stellten die MVG / STOAG die Fahrzeuge ab. Um den Fahrzeugengpass zu überbrücken wurden erneut M-Wagen aus Essen angemietet. "Die Fahrzeuge werden derzeit überprüft", heißt es auf der Homepage des Unternehmens. Gleichzeitig wird um Verständnis gebeten, das aktuell fast ausschließlich Straßenbahnen in Mülheim und Oberhausen fahren, die über keinen barrierefreien Einstieg verfügen.

Das gleiche Problem betrifft auch die Bochum-Gelsenkirchener Straßenbahn AG. Ihre Fahrzeuge wurden zwischen 1992 und 1994 gebaut, sind also bis zu drei Jahre älter als die der MVG / STOAG. In Bochum stellt man die Triebwagen jedoch nicht ab. Die Risse seien nicht sicherheitsrelevant.

Siemens als Rechtsnachfolger des Herstellers DÜWAG muss sich nun auch hier um eine gründliche Sanierung bemühen. Pläne bestehen noch nicht.

Fahrzeuge gleichen Typs kommen auch in den Städten Kassel (25 Stück), Halle/Saale (60), Erfurt (16), Heidelberg (12), Rostock (30) und Brandenburg (4) zum Einsatz. Leicht abweichende Bauformen auch in Leipzig (56), Düsseldorf (48) und Bonn (24).

Wenn auch hier alle 322 Fahrzeuge aufwändig saniert werden müssen, wird das für Siemens weitere Rückstellungen bedeuten. Abgesehen davon das für eine Sanierung wohl Jahrzehnte ins Land gehen dürften, gemessen daran wie lange es gedauert hat den ersten Combino zu sanieren.

-