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Die zweite
Generation moderner Niederflur-Gelenktriebwagen lieferte der
französische Schienenfahrzeughersteller ALSTOM. Ab 2016 wurden weitere
39 Triebwagen vom Typ Citadis 403NG ausgeliefert. Diese
Zweirichtungswagen haben auch die deutsche Zulassung und kommen
vorrangig auf der 2017 in Betrieb genommenen Linie D ins deutsche Kehl zum
Einsatz. Ein Triebwagen ist unfallbedingt bereits ausgeschieden. In
dieser Liste sind nur die Triebwagen 3001 bis 3022 aufgeführt. Die ab
2021 ausgeliferten 17 Triebwagen sind extra gelistet.
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sich in aller Regel nur auf gesehene Fahrzeuge.
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sich im 600er Format in einem neuen Fenster. Unter den Bildern ist die
maximal verfügbare Auflösung der Bilder angegeben. Zur
besseren Status-Orientierung haben wir die Fahrzeugnummern in dieser
Liste farbig unterlegt.-
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Fahrzeug betriebsfähig |
Fahrzeug abgestellt |
Fahrzeug umgezeichnet |
Fahrzeug verschrottet |
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