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Nachdem
sich Stuttgart Mitte der 1950er Jahre noch einmal eine Großserie von
Zweiachsern (T2) nach alten Bauplänen zugelegt hatte, wurden diese durch
die Zuführung von neuen GT4 Triebwagen schon bald in größerer Zahl
überzählig. Verkaufen ließen sich diese Fahrzeuge nicht und so baute
die Maschinenfabrik Esslingen 70 dieser Fahrzeuge zu
Doppelgelenktriebwagen (DoT 4) um. Dabei wurden entweder Bug oder Heck
abgetrennt und die beiden so entstandenen Wagenteile mit einem schwebenden
Mittelteil verbunden. Außerdem wurden aus den ursprünglichen
Zweirichtungswagen nun Einrichtungswagen. Die letzten Triebwagen schieden 1983
aus dem Linien dienst aus.
Die DoT 4
Triebwagen entstanden alle zwischen 1964 und 1966. Als Baujahr ist das
Umbaujahr angegeben. Die Spenderfahrzeuge sind etwa 10 Jahre älter. Zu
deren Baujahr siehe die entsprechenden T2 Listen.
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Liste farbig unterlegt.
Fahrzeug betriebsfähig |
Fahrzeug abgestellt |
Fahrzeug umgezeichnet |
Fahrzeug verschrottet |
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