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Da die
Straßenbahnhersteller in der ehemaligen Sowjetunion nur
Fahrzeuge mit der russischen Breitspur von 1524 mm bauen
wollten, musste sich auch der Betrieb in Tallinn nach
Alternativen umsehen. So
gelangten ab 1955 erstmals Triebwagen vom VEB Waggonbau Gotha
nach Tallinn. Zunächst wurden 20 Trieb- und 20 Beiwagen der
Typen ET54 / EB54 ausgeliefert und hier in Betrieb genommen.
Die Fahrzeuge wurden zwar bereits in Gotha gebaut, zählen aber
noch zur Bauart Werdau da die Produktion von dort übernommen
wurde. |
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Fahrzeug betriebsfähig |
Fahrzeug abgestellt |
Fahrzeug umgezeichnet |
Fahrzeug verschrottet |
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