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Mit der Betriebsaufnahme am 17. Dezember 1983 wurden im
Vorfeld insgesamt 27 Stadtbahn-Gelenktriebwagen von der
Schweizer Firma Schweizer Industriegesellschaft (SIG) aus
Neuhausen am Rheinfall beschafft. Die Zweirichtungswagen sind
knapp 30 Meter lang und 2,65 Meter breit. Sie waren zunächst
in gelb / orange lackiert und erhielten in den Jahren 2000 und
2001 eine umfassende Modernisierung durch die Firma PFA im
deutschen Weiden. Dabei bekamen die Fahrzeuge neue
Fahrzeugfronten und eine neue Lackierung in der
Connexxion-Farbe grün. Im Jahr 2006 wurden die Zielfime gegen
LED-Zielanzeigen ausgetauscht. Eine zweite Modernisierung
erfolgte in den Jahren 2011 bis 2014. Dabei wurde die
Lackierung erneut in die aktuellen Farben gelb / schwarz
geändert. Als einziges Fahrzeug wurde der Triebwagen 5018 im
Jahr 2003 auf den namen "Alexander Tchernoff" getauft. Leider
wurde er bei einem Unfall am 10. September 2010 so schwer
beschädigt das er nach längerer Abstellzeit schließlich
verschrottet wurde. Mit Beginn der Auslieferung von modernen
Niederflur-Gelenktriebwagen in den Jahren 2017 und 2018 werden
hochflurigen Fahrzeuge ausgesondert. |
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Liste farbig unterlegt.-
Fahrzeug betriebsfähig |
Fahrzeug abgestellt |
Fahrzeug umgezeichnet |
Fahrzeug verschrottet |
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