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1954 stellte die Wiener
Straßenbahn den Prototyp eines vieachsigen Großraumwagens in
Einrichtungsbauweise in Dienst. Er erhielt die Typenbezeichnung C.
Eineinhalb Jahre später begann die Serienlieferung, dann als Typ C1
bezeichnet. Während der Prototyp schon 1968 ausgemustert wurde, standen
die Serienfahrzeuge bis 1996 im Einsatz. Anfang der 1970er Jahre
erfolgte bei den meisten Triebwagen der Umbau auf schaffnerlosen
Betrieb. Während eine Reihe von Fahrzeugen über die Jahre verschrottet
wurde, konnten gerade die letzten im Einsatz stehenden Fahrzeuge - und
damit die ältesten noch nach Sarajowo (Bosnien Herzegowina) abgegeben
werden. Dort standen sie bis 2005 im Einsatz. Ein Triebwagen ist dort
und weiterer in Wien selbst erhalten geblieben.
Der Prototyp vom Typ C
ist in einer separaten Liste dargestellt.
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besseren Status-Orientierung haben wir die Fahrzeugnummern in dieser
Liste farbig unterlegt.-
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Fahrzeug betriebsfähig |
Fahrzeug abgestellt |
Fahrzeug umgezeichnet |
Fahrzeug verschrottet |
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