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Zwischen Oktober 1994 und März 1996 konnte der Verkehrsbetrieb in Zagreb insgesamt 40 Gelenktriebwagen in Einrichtungsbauweise von der Rhein-Neckar Verkehrs GmbH aus Deutschland übernehmen. Die robusten DÜWAG-Fahrzeuge wurden zwischen 2004 und 2012 abgestellt und zumeist verschrottet. Einige Triebwagen wurden noch an den Verkehrsbetrieb der Stadt Osijek in Kroatien weitergereicht.

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