Tram2000

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Fotoserie GT8S

42 digitale Aufnahmen der GT8S Zweirichtungstriebwagen in Düsseldorf und Krakow [Krakau] (Polen) sowie Poznan [Posen] (Polen), incl. Kurzporträt und aktuellen Fahrzeuglisten

Bilder im Format 10 x 15

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Fotoserie N8C / N8C-MF1

60 digitale Aufnahmen der N8C / N8C-MF1 Zweirichtungs- Gelenktriebwagen in Dortmund und Gdansk [Danzig] (Polen), incl. Kurzporträt und aktueller Fahrzeuglisten

Bilder im Format 10 x 15

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DVD Verkehrs-Report 3

Straßenbahnverkehr in Halle/Saale von 1990 bis 1998 mit Fahrzeugkorso anlässlich 100 Jahre elektr. Straßenbahn Halle - T4D-Wendezugeinsatz und viele weitere Impressionen

Laufzeit: ca. 46 Minuten

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Fotoserie MAN-Züge in Nürnberg

20 Aufnahmen der MAN-Züge, incl. Kurzporträt und Fahrzeugliste

Bilder im Format 11 x 15

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27.01.2013 - Düsseldorf - Fahrzeug- und Fotoliste der T4 Großraumtriebwagen (TW-2101 bis TW-2118) aktualisiert

Zwischen 1953 und 1955 erhielt die Rheinbahn vom Hauslieferanten DÜWAG vierachsige Großraumtriebwagen in Einrichtungsbauweise. In den 1960er Jahren wurden einige davon zu Beiwagen umgebaut. Die Triebwagen erhielten dann 1970 ihre neuen Betriebsnummern, nach denen sie in unserer Liste geordnet aufgeführt wurden. Bis Ende der 1980er Jahre wurden die Fahrzeuge aus dem Einsatz genommen und meist verschrottet. Der Triebwagen 2109 ist heute betriebsfähig im Bestand der Historischen Fahrzeuge unter seiner ursprünglichen Betriebsnummer 114 erhalten.

Foto: © T. Rack

Das Bild zeigt den TW-2109 im Düsseldorfer Betriebshof Derendorf

TRAM2000/Düsseldorf

Rheinbahn AG - Düsseldorf - offizielle Seite

07.01.2013 - Duisburg - Fahrzeug- und Fotoliste der GT8 (TW-1046 bis TW-1076) aktualisiert

Ab 1964 gelangte sechsachsige Gelenktriebwagen nach Duisburg. Die normalspurigen Fahrzeuge wurden nur kurze Zeit später zu Achtachsern verlängert. Beide Serien wurden mehrmals umgezeichnet und belegten letztendlich die Nummernreihe 1046 bis 1076. Nach ihren Einsätzen in Duisburg konnten viele Fahrzeuge noch an andere Betriebe weitergereicht werden. So übernahm zum Beispiel Dessau eine Reihe dieser Triebwagen und wickelte damit ab 1992 den Gesamtverkehr in der Stadt ab. Einige der GT8 gingen ins schwedische Norrköping - zum Teil auch von Dessau aus. Unsere überarbeitete Liste zeigt den Werdegang der GT8 Fahrzeuge und ist nun auch mit Bildern von Duisburger Einsätzen bebildert. Der Duisburger Schienenschleifwagen entstand aus dem Umbau von zwei GT8 Gelenktriebwagen und trägt seit 1993 die Betriebsnummer ATW-3051. Er ging aus den beiden Fahrzeugen 1051 und 1068 hervor.