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TRAM2000 aktuelle Informationen und Updates - Monat April 2016 |
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TRAM2000 aktuelle Informationen und Updates - Monat April 2016 |
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21.04.2016 - Zürich (Schweiz) - komplett
aktualisiert
Die Tramstadt Zürich hat in den zurückliegenden Jahren ihren Fahrzeugpark erheblich verjüngt. Nach der Fußball-Europameisterschaft wurden nicht nur die vierachsigen Trieb- und Beiwagen abgestellt und nach Winniza in der Ukraine abgegeben, sondern auch die prägendenden so genannten Mirage-Züge wurden zum Großteil nach Winniza weitergereicht. Fortan bestimmen die TRAM2000 Fahrzeuge und die neuen - extra für Zürich gebauten - COBRA Niederflur-Gelenktriebwagen das Stadtbild. Aber der vorbildliche Ausbau des Straßenbahnnetzes in den letzten Jahren erfordert mehr Fahrzeuge und auch die TRAM2000 Fahrzeuge müssen demnächst ersetzt werden. Bei den Ausschreibungen für neue Fahrzeuge kam es unlängst aber zu erheblichen Unstimmigkeiten und damit zu Verzögerungen bei der geplanten Beschaffung. Unsere aktualisierten Fahrzeuglisten geben einen Überblick zum derzeitigen Fahrzeugpark. Ebenfalls aktualisiert haben wir die Fotolisten von Zürich. In 15 Galerien befinden sich aktuell 343 Bilder.
14.04.2016 - Köln - Die Achachser der DÜWAG Sie waren prägend für die Domstadt - die achtachsigen Gelenktriebwagen der DÜWAG. Anders als in anderen Städten waren die Einrichtungsfahrzeuge für Köln breiter und länger. Ab 1970 waren sie mit zwei Frontscheinwerfern ausgerüstet, die sie so typisch für Köln machten. Bis Juli 2006 waren die letzten Vertreter unentbehrlich im Linienverkehr. Während einige als Arbeits- und Sonderfahrzeuge weiter in Köln unterwegs sind, gingen viele Fahrzeuge in den Schrott. Die türkische Stadt Konya übernahm 61 Triebwagen und löst sie derzeit durch moderne Niederflur-Gelenktriebwagen von Skoda ab. Doch für etliche der Wagen war Konya noch nicht die letzte Wirkungsstätte. Seit Mai 2015 werden Triebwagen nach Sarajewo (Bosnien-Herzegowina) weitergegeben. Dort erhalten sie die Betriebsnummern ab 901 und werden noch weitere Jahre gute Dienste leisten. Wir haben die Fahrzeuglisten der Kölner Gelenktriebwagen aktualisiert. Ebenfalls aktuell ist die Fahrzeugliste der Triebwagen in Konya (Türkei) und Sarajewo.
11.04.2016 - Tram-Europameisterschaft - Berlin 2016 Vom 22. bis 24. April 2016 wird die 5. Tram-EM, in diesem Jahr in Berlin ausgetragen. Insgesamt nehmen daran 26 Teams aus 17 europäischen Ländern teil. Der eigentliche Wettkampftag ist der 23. April 2016. Begleitet von einem großen Rahmenprogramm finden die Wettkämpfe an diesem Tag auf dem Straßenbahnbetriebshof Lichtenberg, Siegfriedstraße statt. Zuschauer sind Herzlich Willkommen. Wer die Wettkämpfe im Fernsehen anschauen möchte, der RBB überträgt diese um 18:30 Uhr. Die erste Europameisterschaft der TramfahrerInnen wurde 2012 in Dresden ausgetragen. Sie wurde damals anlässlich 125 Jahre Straßenbahn in der Elbestadt ins Leben gerufen. Seit dem findet diese jährlich statt und erfreut sich immer mehr Zuspruchs. 2013 fand das Event in Budapest (Ungarn) statt, gefolgt von Barcelona (Spanien) im Jahr 2014. Im letzten Jahr war Wien (Österreich) der Gastgeber der Spiele. Weitere Informationen finden Sie unter den angegebenen Link.
11.04.2016 - Nachtrag zum Variobahn-Bericht vom 05.04.2016 Seit April 2016 hat auch die zweite Variobahn der BOGESTRA eine Vollwerbung erhalten. Kaum als solche zu erkennen, wirbt der Triebwagen 520 nun für 100 JAHRE VBW WOHNEN.
05.04.2016 - Bochum / Gelsenkirchen - Variobahn Ursprünglich wurde die so genannte Variobahn von ABB Henschel gebaut. Über Adtrans kam sie zu Bombardier und schließlich aus kartellrechtlichen Gründen zum Schweizer Hersteller Stadler der diese Plattform heute vertreibt. Dabei hat das Fahrzeug im Laufe der Jahre auch sein optisches Aussehen verändert. 1993 wurde von ABB Henschel der erste Prototyp an die Straßenbahn in Chemnitz ausgeliefert. Das dort als Triebwagen 601 eingereihte Fahrzeug ist nach Anpassung an die später gelieferten auch heute noch im Einsatz.
Auch die Duisburger Variobahn aus dem Baujahr 1996 stammt noch von ABB Henschel. Dem Triebwagen 2000 folgten keine Serienfahrzeuge und auch seine Einsätze hielten sich in engen Grenzen. Im Mai 2005 weilte das Fahrzeug zu Vorführfahrten in Potsdam. Zu dieser Zeit zeichnete bereits Stadler für die Variobahn verantwortlich - und - in Potsdam kam es zur Bestellung und Lieferung dieses Fahrzeugtyps.
An die Bochum-Gelsenkirchener Straßenbahn AG (BOGESTRA) Lieferte Stadler ab 2007 insgesamt 45 Triebwagen vom Typ Variobahn. Durch erhebliche Schäden an den Niederflur-Gelenktriebwagen der ersten Generation (NF6D von Siemens), die zur vorzeitigen Ausmusterung der zwischen 1992 und 1994 gelieferten Triebwagen führen, kam nach einer Ausschreibung erneut Stadler zum Zug. Somit werden ab 2016 weitre 42 Fahrzeuge dieses Typs an die BOGESTRA ausgeliefert. Nach deren Inbetriebnahme besitzt dieser Betrieb mit 97 Fahrzeugen eine der größten Flotten von Variobahnen. Während andere Betriebe die diesen Fahrzeugtyp ebenfalls beschafften mehr oder weniger große technische Probleme hatten oder haben, scheinen die Triebwagen in Bochum recht zuverlässig zu laufen.
Unzufrieden war man mit den Variobahnen insbesondere in München - hier gab es neben den Zulassungsproblemen durch die bayrische Aufsichtsbehörde (bis heute sind die ab 2007 gelieferten Fahrzeuge nicht uneingeschränkt einsetzbar) auch reihenweise Ausfälle und Abstellungen wegen verschiedener Fehler. Auch die Grazer Straßenbahn verlangte Nachbesserungen an den Variobahnen. Schlagzeilen machten auch die ab 1998 nach Helsinki gelieferten 40 Fahrzeuge, allerdings war für deren Bau noch Adtrans verantwortlich.
Seit März 2016 trägt die erste Variobahn in Bochum nun auch Vollwerbung. Der Triebwagen 539 wirbt für GELSENWASSER. Bisher war diese Werbeform bei der BOGESTRA vor allem den NF6D Niederflu-Gelenktriebwagen vorbehalten.
Bei der BOGESTRA gibt es ab und zu auch Einsätze auf fremden Linien. Da der Betriebsbeginn in Essen an Samstagen später erfolgt als bei der BOGESTRA, fährt ein Kurs der Linie 107 vom Betriebshof Gelsenkirchen morgens den Abschnitt Gelsenkirchen Hauptbahnhof - Trabrennbahn.
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