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TRAM2000 aktuelle Informationen und Updates - Monat Januar 2024 |
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TRAM2000 aktuelle Informationen und Updates - Monat Januar 2024 |
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24.01.2024 - Schwerin - Seiten aktualisiert Seit 2001 sind die Niederflur-Gelenktriebwagen vom Typ SN2001 in Schwerin im Einsatz. Die 30 Fahrzeuge bewältigen heute den Gesamtverkehr in der Landeshauptstadt von Mecklenburg-Vorpommern. Bereits im letzten Jahrzehnt wurde beschlossen die Triebwagen umfassend zu modernisieren, statt in Neufahrzeuge zu investieren. Leider kam und kommt es durch verschiedene Ereignisse zu erheblichen Lieferschwierigkeiten der benötigten Komponenten. Deshalb standen die Fahrzeuge mitunter jahrelang abgestellt und harrten der Ersatzteile. Letzlich reichten die betriebsfähigen Wagen nicht mehr aus. Um wieder genügend Triebwagen für den täglichen Auslauf zur Verfügung zu haben, wurde an den meisten Triebwagen nur eine erweiterte Hauptuntersuchung durchgeführt. Wichtige Neuerungen betreffen den Austausch der alten Fahrzeugsteuerung durch neue Elektronik. Außerdem werden die Außenspiegel durch Videokameras ersetzt und die Triebwagen erhalten Neulack im neuen Farbscheman der Nahverkehr Schwerin GmbH. Wir haben heute die Fahrzeugliste der SN2001, sowie die Rubriken Liniennetz und Tickets & Tarife aktualisiert. Außerdem ist im TRAM2000-SHOP eine FOTO-SERIE der SN2001 mit 33 Bildern erhältlich.
Der werbefreie SN2002 Niederflur-Gelenktriebwagen befährt am 19. Juli 2007 auf der Linie 1 zur Hegelstraße den Platz der Jugend. Das Fahrzeug trägt noch die erste Lackierung.. Foto: © Torsten Rack
05.01.2024 - 9 neue Videoclips von Potsdam, Halle (Saale) und Bochum-Gelsenkirchen In den letzten Tagen haben wir wieder einige Vidoclips hochgeladen. Aus Potsdam zeigen wir Combino und Variobahn Niederflur-Gelenktriebwagen, aber auch den vorbildlich restaurierten Historischen Triebwagen 9. 
  Das Video aus Halle (Saale) zeigt zwei MGT6D-Doppeltraktionen beim befahren der alten Elisabethbrücke und die besondere Gleislage während des aktuellen Brückenneubaus.  In Bochum werfen wir einen Blick auf die Fahrzeuge der Campus-Linie U35 in der Universitätsstraße. 
 02.01.2024 - Poznan [Posen] (Polen) - Fahrzeugpark aktualisiert Auch wenn Polen zu sozialistischen Zeiten nicht zu den Abnehmern von Tatra-Straßenbahnen gehörte, so probierte man danach zumindest in Poznan [Posen] die Niederflurgeneration von CKD Prag aus. Der RT6N1, ein dreiteiliger Gelenktriebwagen in Einrichtungsbauweise weist ca. 60 Prozent Niederfluranteil auf. Leider war die Verfügbarkeit wegen diverser Mängel sehr eingeschränkt und erreichte die 60 Prozent-Marke nur selten. Der RT6N1 war auch die letzte Entwicklung von CKD. Erst in den 2010er Jahren wurden die Fahrzeuge umfassend modernisiert und stehen seit dem wieder regelmäßig im Einsatz. Allerdings haben einige Triebwagen dabei ihre Betriebsnummern getauscht. Zusätzlich wurden typengleiche Fahrzeuge aus Prag [Praha] und Brno [Brünn] (Tschechien) übernommen und ebenfalls vor ihrem Einsatz in Poznan modernisiert. Die Triebwagen aus Brno wurden vor den anderen Fahrzeugen als TW-399 und 400 einsortiert.
Der modernisierte RT6N1 Niederflur-Gelenktriebwagen 409 II (ex. TW-408 I) ist am 1. Juni 2008 auf der Linie 18 nach Ogrody am Most Teatralny unterwegs. Foto: © Thomas Kliem
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