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aktuelle Informationen und Updates - Monat Juni 2026

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30.06.2026 - Rhein-Neckar / Oberbozen - Update Fahrzeugpark

Nachdem die MGT6D Niederflur-Gelenktriebwagen der Rhein-Neckar Verkehrs GmbH ausgeschieden sind, wurden im letzten Jahr auch die M8C-NF Triebwagen aus dem Verkehr genommen. Zunächst abgestellt konnte im Mai und Juni 2026 insgesamt vier Fahrzeuge an die Rittnerbahn nach Oberbozen abgegeben werden. Die drei Triebwagen 3252, 3257 und 3258 sollen für den dortigen Einsatz adaptiert werden und als Triebwagen 53, 57 und 58 in Betrieb genommen werden. Der Triebwagen 3256 wurde nur als Ersatzteilspender übernommen.
Wir haben heute die Seiten der meterspurigen Rittner-Bahn, die zwischen Maria Himmelfahrt - Oberbozen und Klobenstein in Italien verkehrt, neu eingerichtet. Hier stehen jetzt die Fahrzeuglisten zur Verfügung. Entsprechend aktualisiert wurden die betreffenden Fahrzeuglisten der Rhein-Neckar-Verkehrs GmbH.

 

Die M8C-NF Triebwagen 3257 befährt am 14. September 2021 auf der Linie 22 zum Heidelberger Bismarckplatz die Grüne Meile. Jetzt wird er auf der italienischen Rittner-Bahn weiter seine Dienste tun.     -     Foto: © Torsten Rack

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26.06.2026 - München - Update Fahrzeugpark

Inzwischen ist auch der letzte AVENIO Niederflur-Gelenktriebwagen für die Münchner Straßenbahn ausgeliefert. Am 28. Mai 2026 wurde der Triebwagen 2583 vom Typ T4.8 abgeladen. Die Inbetriebnahme der letzten Wagen hinkt noch etwas hinterher. Dennoch sind die Abstellkapazitäten noch immer sehr begrenzt. Im Juni 2026 wurden deshalb weitere betriebsfähige R2.2b vom Gleisnetz genommen und extern abgestellt. Daraus resultiert erneut ein relativ großer Fahrzeugmangel.
Wir haben heute die entsprechenden Fahrzeuglisten aktualisiert.

 

Die AVENIO 3-Teiler und 2-Teiler waren von Anfang an für den Einsatz in Doppeltraktion beschafft worden. Der lange Zulassungsprozess, aber auch akuter Fahrzeugmangel führt jedoch immer wieder zu Einsätzen als Solowagen. Im Bild fährt der T3.7 TW-2758 im Zugverband mit T2.7 TW-2706 am 25. April 2026 auf der Linie 20 zum Karlsplatz (Stachus) durch die Dachauer Straße. Triebwagen 2758 trägt eine der für München neuen Vollwerbungen für das SEEBAUER Pflanzenparadies.     -     Foto: © Torsten Rack

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16.06.2026 - Görlitz - Update Fahrzeugpark, Liniennetz und Tickets & Tarife

Noch fährt die Görlitzer Straßenbahn hochflurig. Die noch vorhandenen modernisierten KT4D-MC Gelenktriebwagen bestreiten den Gesamtauslauf der beiden Linien. Sofern ausreichend betriebsfähige Fahrzeuge zur Verfügung stehen fährt die Linie 1 im Tagesverkehr Montags bis Freitags in Doppeltraktion. Auf der Linie 2 sind Solowagen im Einsatz. Neue Niederflur-Fahrzeuge sollten eigentlich jetzt den Fahrzeugpark verjüngen. Doch die Bestellung bei Heiterblick wurde auf Grund der Insolvenz storniert. Nach einer neuen Ausschreibung haben die Betriebe in Görlitz und Zwickau nun in einer Sammelbestellung insgesamt 14 Niederflur-Gelenktriebwagen bei STADLER bestellt. Görlitz erhält 8 Zweirichtungstriebwagen, Zwickau 6 baugleiche Fahrzeuge vom Typ TINA. Für die letzten Einsatzjahre erhalten die KT4D-MC nun gerade neue LED-Zielanzeigen, da es für die Rollbandanzeigen keine Ersatzteile mehr gibt.
Wir haben heute die Fahrzeuglisten von Görlitz aktualisiert und in der KT4D-MC Galerie weitere 30 Bilder im 600er Format eingepflegt. Insgesamt stehen dort jetzt 51 Bilder zur Verfügung. Ebenfalls aktualisiert wurden die Rubriken Liniennetz und Tickets & Tarife.

 

Der Triebwagen 2319 ist mit dem Baujahr 1979 einer ältesten noch im Bestand befindlichen KT4D-MC Triebwagen. Er kam 1998 aus Cottbus (dort ex. TW-11) und wurde im Jahr 2000 modernisiert. Am 29. Mai 2026 befährt er auf der Linie 1 nach Weinhübel die Sattigstraße.     -     Foto: © Torsten Rack

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