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TRAM2000

Internationale Betriebe - Brasilien

letzte Aktualisierung: 13. November 2017

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Bitte wählen Sie die gewünschte Stadt / den gewünschten Betrieb aus der folgenden Liste aus. Es ist immer das Datum der letzten Aktualisierung angegeben.

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Hinweis! Unklar ist, ob es auch in Campanha (Minas Gerais) eine elektrische Straßenbahn gab. Zahlreiche weitere Orte hatten Pferde-, Esel- und Dampfstraßenbahnen.
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Stadt / Betrieb letzte Änderung am Bemerkungen
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Além Paraíba (Minas Gerais)

- Eselbahn: 1895 bis ca. 1925

elektrisch: 15.11.1925
   bis 25.07.1939
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Aracuja (Sergipe)

- Eselbahn: 24.10.1908 bis ?

elektrisch: 02.06.1926 bis 1955
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Belém (Pará)

- Dampfbahn: 01.09.1869 bis ?

Eselbahn: 1870 bis 07.07.1908

elektrisch: 15.08.1907
   bis 27.04.1947

elektrisch museal:
   seit 18.08.2005
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Bom Sucesso
(Minas Gerais)

- elektrisch: 21.09.1930
   bis 1950 (?)
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Cachoeiro de Itapemirim
(Espírito Santo)

- elektrisch: 25.12.1924
   bis 04.06.1938
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Campinas
(São Paulo)

- elektrisch: 24.06.1912
   bis 24.05.1968

elektrisch museal:
   seit 05.11.1972
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Campinas
- Joaquím Egido
- Souzas - Cabras
(São Paulo)

- Dampfbahn: 1894 bis 1917

elektrisch: 18.03.1917
   bis 10.02.1960
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Campo Grande,
Rio de Janeiro
(Rio de Janeiro)

- elektrisch: 17.05.1917
   bis 31.10.1967
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Campos do Jordão
(São Paulo)

- Benzinbetrieb: 15.11.1914
   bis 1916

elektrisch: 21.12.1924
   bis 1982 und seit 1986
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Cuiabá (Mato Grosso)

- Eselbahn: 30.04.1891 bis 1935
 
elektrisch: zur Fußballwelt-
   meisterschaft 2014 nicht
   fertig geworden,
Bau unter-
   brochen, Weiterbau unklar
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Curitiba (Paraná)

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Eselbahn: 08.11.1887 bis 1913

elektrisch: 07.01.1913
   bis Juni 1952
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Fortaleza (Céara)

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Pferdebahn: 1875 oder 1880
   bis ?

elektrisch: 09.10.1913
   bis 19.05.1947
 
elektrisch: geplant ab 2018
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Guaratinguetá und
G. - Aparecida
(São Paulo)

- Eselbahn: 1998 bzw. 1895
   bis etwa 1920 bzw. 1913
 
elektrisch: 07.03.1914 bzw.
   08.12.1913 bis etwa 1957
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Guarujá - Itapema
(São Paulo)

- Dampfbahn: 1893 bis 1925
 
elektrisch: 11.01.1925
   bis 13.07.1956
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João Pessoa (Paraíba)

- Pferdebahn: 06.06.1896 bis ?

Dampfbahn: 21.10.1906
   bis 1919
 
Benzinbetrieb 15.02.1911
   bis 1919

elektrisch: 19.02.1914
   bis 1958
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Juiz de Fora
(Minas Gerais)

- Pferdebahn: 07.09.1889 bis ?

elektrisch: 06.06.1906 bis
   14.04.1969
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Lavras (Minas Gerais)

- elektrisch: 21.10.1911
   bis 08.11.1967
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Maceió (Alagoas)

- Dampfbahn: 23.03.1868 bis ?

Pferdebahn: 25.12.1871 bis ?

elektrisch: 12.06.1914
   bis ca. 1956
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Madureira,
Rio de Janeiro
(Rio de Janeiro)

- Pferdebahn: 28.09.1911
   bis 1928

elektrisch: 12.10.1928 bis ?
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Manaus (Amazonas)

- Dampfbahn: ca. 1895
   bis ca. 1898

elektrisch: 01.08.1899
   bis 28.02.1957
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Natal
(Rio Grande do Norte)

- Pferdebahn: 07.09.1908 bis ?

elektrisch: 02.10.1911
   bis Mai 1955
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Nova Lima - Rapopos
(Minas Gerais)

- elektrisch: 03.04.1913
   bis ca. 1970
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Pelotas
(Rio Grande do Sul)

- Pferdebahn: 09.09.1873
   bis etwa 1915

elektrisch: 20.10.1915
   bis April 1955
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Petrópolis
(Rio de Janeiro)

- elektrisch: 13.12.1912
   bis 15.07.1939
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Piracicaba
(São Paulo)

- elektrisch: 15.01.1916
   bis 03.10.1969
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Piraju und
Piraju - Sarutaiá
(São Paulo)

- elektrisch: 01. bzw. 15.08.1915
   bis 1931 oder 1937
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Porto Alegre
(Rio Grande do Sul)

- Eselbahn 01.11.1864 bis 1914

elektrisch: 10.03.1908
   bis 08.03.1970
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Recife (Pernambuco)

- Dampfbahn 05.01.1867
   bis 1922

elektrisch: 13.05.1914
   bis März 1954
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Rio de Janeiro
(Rio de Janeiro)

- Pferdebahn: 31.01.1859
   bis Sept 1862 und
   09.10.1868 bis 26.03.1910

Dampfbahn: Sept 1862
   bis 28.11.1866 und
   1882 bis ?

elektrisch: 08.10.1892
   bis 21.12.1967 und
   seit 06.06.2016
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Rio Grande
(Rio Grande do Sul)

- Eselbahn 05.07.1876
   bis etwa 1912

elektrisch: 15.11.1911
   bis 15.06.1967
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Salvador da Bahia
(Bahia)

- Pferdebahn: 1860 bis ?

Dampfbahn: 12.05.1869 bis ?

elektrisch: 14.03.1897
   bis Sept 1961
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São Carlos (São Paulo)

- Pferdebahn: 1895 bis 1896

elektrisch: 27.12.1914
   bis 16.06.1962
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São Gonçalo, Niterói
(Rio de Janeiro)

- Dampfbahn: 05.08.1899
   bis Feb 1917

Benzinbetrieb: 15.02.1917
   bis Juli 1925

elektrisch: 25.08.1910
   bis 31.07.1964
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São Luís (Maranhão)

- Pferdebahn: etwa 1872 bis ?

elektrisch: 15.09.1924
   bis Dez 1966
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São Paulo (São Paulo)

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Pferdebahn: 12.10.1872 bis 1907

Dampfbahn: 14.03.1886 bis 1914

elektrisch: 07.05.1900
   bis 27.03.1968

Benzinbetrieb museal:
   1998 bis 2008
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Sacramento - Cipó
(Minas Gerais)

- elektrisch: 15.11.1913
   bis Okt 1937
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Santa Teresa,
Rio de Janeiro
(Rio de Janeiro)

- Pferdebahn: 25.05.1875
   bis Juni 1897

elektrisch: seit 01.09.1896
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Santos und
Santos - São Vicente
(São Paulo)

13. November 2017

Eselbahn: 08.10.1871
   bis 03.05.1912

elektrisch: 28.04.1909 bis 28.02.1971

elektrisch museal: 10.06.1984
   bis Okt 1986 und seit 2000

elektrisch: seit 31.01.2016
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Sorocaba (São Paulo)

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elektrisch: 30.12.1915
   bis 28.02.1959

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Sorocaba - Votorantim (São Paulo)

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elektrisch: 04.02.1922 bis
   1966 (öffentlicher Verkehr)

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Vila de Itatinga (São Paulo)

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Dampfbetrieb: 1906 bis1958

elektrisch: seit Jan 1958

Video von 2014 zeigt 2-Wege-Dieseltraktoren
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Vila Velha
(Espírito Santo)

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elektrisch: 12.04.1912
   bis 15.12.1967

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Vitória
(Espírito Santo)

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Pferdebahn: 11.07.1907
   bis maximal 1913

elektrisch: 21.07.1911
   bis 23.05.1963
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