Die so
genannten Gothawagen wurden im Laufe ihrer Herstellungsjahre ständig
etwas verbessert. Zur Unterscheidung wurden die Typenbezeichnungen den
jeweils ersten Baujahren angeglichen. Ab 1967 musste die Produktion von
Straßenbahnwagen in der damaligen DDR eingestellt werden. Im Rahmen des
RGW übernahm die CSSR diese Aufgabe. Zunächst wurden auf Wunsch der
DDR die zweiachsigen Fahrzeuge der Bauart Gotha in Lizenz weiter gebaut.
Sie erhielten nun die Typenbezeichnung B2D. Nur zwei Fahrzeuge dieses
Typs gelangten direkt nach Brandenburg an der Havel. Alle anderen
Beiwagen wurden später von anderen Betrieben gebraucht übernommen.
Die
Liste ist nach den letzten Betriebsnummern in Brandenburg sortiert.
Etwaige vorherige Nummern sind unter Bemerkungen angegeben.
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