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Halle besaß zweifellos die
größte Anzahl von zweiachsigen Beiwagen der Bauart Gotha. Die VE
Verkehrsbetriebe Halle erfüllten eine Art Verteilerfunktion für andere
Betriebe in der damaligen DDR. So wurden die ab 1967 in Lizenz in Prag
gefertigten B2D in einer Anzahl von insgesamt 97 Fahrzeugen nach Halle geliefert
und dann zumindest teilweise auf andere Betriebe der DDR verteilt. Zunächst
wurden jedoch vor allem ältere Fahrzeuge abgegeben. Im Linieneinsatz waren die
letzten Fahrzeuge auf der Linie 8 bevor sie vor die Tore der Stadt Halle
verbannt wurden. Nur im Betriebshof Merseburg wurden zuletzt noch Kurse für
Einsatzwagen gestellt. Musste ein schadhafter Tatra-Zug in Merseburg durch einen
Gotha-Zug ersetzt werden, so war dieser spätestens am Betriebshof Ammendorf
wieder durch einen Tatra-Zug auszutauschen. Auffallend ist, das die in Halle
selbst verbliebenen Fahrzeuge kein sehr hohes Alter erreichten.
Soweit sicher bekannt sind unter der jeweiligen Fahrzeugnummer auch die
Fabriknummern aufgeführt.
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Liste befinden sich bereits vorbereitete Links zu Anschlußlisten die
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besseren Status-Orientierung haben wir die Fahrzeugnummern in dieser
Liste farbig unterlegt.
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Fahrzeug betriebsfähig |
Fahrzeug abgestellt |
Fahrzeug umgezeichnet |
Fahrzeug verschrottet |
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