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Selbstverständlich erhielt die meterspurige Straßenbahn in Bratislava auch Tatrawagen aus damals einheimischer Produktion. 1975 begann die Lieferung von T3 Triebwagen. Nach der politischen Wende erfolgten unterschiedliche Modernisierungen an vielen Fahrzeugen. Zunächst im bescheidenen Maß, später bis hin zu faktischen Neubauten. Zum Typ T3G wurden ab 1993 12 Fahrzeuge modernisiert. Sie erhielten keine neuen Betriebsnummern. Erkennbar war der Typ T3G in den ersten Jahren an den "falsch herum" montierten Einholmstraomabnehmern. Später wechselten diese in Normalposition. Soweit sicher bekannt ist unter der Fahrzeugnummer auch die Fabriknummer des Herstellers in Klammern angegeben. * Fahrzeug bereits in der Herstellerliste eingepflegt.

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Zur besseren Status-Orientierung haben wir die Fahrzeugnummern in dieser Liste farbig unterlegt.-