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Der Straßenbahnbetrieb in
Charkiw (Ukraine) übernahm ab 2016 T6A5 Triebwagen aus Praha
[Prag] (Tschechien). Die erst rund 20 Jahre alten Fahrzeuge
ersetzen hier Triebwagen vom ähnlichen Typ T6B5SU, die nur
wenige Jahre älter sind. Somit werden auch deren
Fahrzeugnummern übernommen und die Nummerierung weist Lücken
auf.
Gegenüber den ab 1991 an andere Betriebe ausgelieferten Fahrzeugen
waren die für Prag bestimmten Triebwagen mit wesentlichen Neuerungen
ausgestattet. Statt der üblichen Falttüren erhielten sie
Außenschwenktüren und Klappfenster. Auch das Fußpedal zur Steuerung
hatte ausgedient, die Fahrzeuge erhielten eine Steuerung mittels
Befehlsgeber. Ausserdem kam eine neue Lackvariante zur Anwendung sowie
Matrix-Zielanzeigen. Soweit sicher bekannt ist jeweils unter der
Fahrzeugnummer auch die Fabriknummer des Herstellers
angegeben.
Zunächst wurden die aus Prag übernommenen
Triebwagen unter ihren alten Betriebsnummern aufgenommen und
erst nach deren Adaption an die hiesigen Verhältnisse
umgezeichnet. Da auch aus anderen Betrieben übernommene T6B5
Triebwagen in die gleiche Nummerngruppe einsortiert worden,
ergeben sich Lücken in der Nummerierung. Die ehemaligen Prager
Triebwagen 8648 und 8730 wurden im Dezember 2021 übernommen,
konnten aber noch nicht adaptiert und umgezeichnet werden.
Zumindest der Triebwagen 8648 wurde bereits am ersten
Kriegstag nach dem Beginn des russischen Angriffskrieges gegen
die Ukraine Opfer eines Raketenangriffs bei dem die
Fahrzeughalle des Betriebshofes einstürzte. Dabei wurden auch
Historische Fahrzeuge zerstört oder zumindest schwer
beschädigt. |
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sich in aller Regel nur auf gesehene Fahrzeuge.
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maximal verfügbare Auflösung der Bilder angegeben. Zur
besseren Status-Orientierung haben wir die Fahrzeugnummern in dieser
Liste farbig unterlegt.-
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Fahrzeug betriebsfähig |
Fahrzeug abgestellt |
Fahrzeug umgezeichnet |
Fahrzeug verschrottet |
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