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Extra für die damalige
DDR musste CKD Prag auch Beiwagen bauen. Zu den insgesamt 132 Triebwagen
vom Typ T3D wurden von 1973 bis 1988 auch insgesamt 62 Beiwagen vom Typ
B3D, der 2,50 m breiten Variante nach Chemnitz geliefert. Die ab 1981 beschafften
Tatra-Beiwagen wurden wie ihre Triebwagen in den Jahren 1992/93
umfassend modernisiert. Dabei änderte sich ihr Aussehen durch das
komplett neue Dach und die geschlossenen Seitenschürzen. Die Fahrzeuge erhielten
eine neue Bestuhlung, ein modernes Lüftungs- und Heizungssystem sowie
eine automatische Haltestellenansage.
Soweit sicher bekannt haben wir auch die Fabriknummern der
einzelnen Fahrzeuge unter der Betriebsnummer in Klammern angegeben.
* Fahrzeug bereits in der Herstellerliste eingepflegt |
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Die angegebenen
Vollwerbungen erheben keinen Anspruch auf Vollständigkeit. Sie beziehen
sich in aller Regel nur auf gesehene Fahrzeuge.
Zum
vergrößern der Bilder, bitte auf die Thumbnails klicken. Die Bilder öffnen
sich im 600er Format in einem neuen Fenster. Unter den Bildern ist die
maximal verfügbare Auflösung der Bilder angegeben. Zur
besseren Status-Orientierung haben wir die Fahrzeugnummern in dieser
Liste farbig unterlegt.-
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Fahrzeug betriebsfähig |
Fahrzeug abgestellt |
Fahrzeug umgezeichnet |
Fahrzeug verschrottet |
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