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Die Ära
der Tatrawagen begann in Cottbus 1978. Den zwei Fahrzeugen die ab
Februar 1979 im Linienverkehr eingesetzt wurden sollten bis 1991 weitere
70 Exemplare folgen. Ab Oktober 1979 wurde der Betrieb in Doppeltraktion
aufgenommen. Die Verdrängung der Zweiachser konnte aber erst 1992
abgeschlossen werden. Im Rahmen von Fahrzeugumsetzungen von und nach
anderen Betrieben in der DDR kam es hier zu Mehrfachbelegungen von
Fahrzeugnummern. Diese sind mit römischen Ziffern hinter der
Fahrzeugnummer kenntlich gemacht. Ab 1992 begann die Modernisierung der
Fahrzeuge. Hier erfolgte vor allem die Anpassung an neue Vorschriften
durch den Einbau von Klappfenstern. Nach verschiedenen Fahrzeugabgaben
begann 1995 der Umbau einiger Triebwagen. Sie erhielten ein
Niederflur-Mittelteil und entsprechend umfangreich modernisiert.
Soweit sicher bekannt ist unter der
Fahrzeugnummer die jeweilige Fabriknummer des Herstellers in
Klammern angegeben.
* Fahrzeug bereits in der
Herstellerliste eingepflegt. |
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Vollwerbungen betreffen nur gesehene Fahrzeuge und haben keinen Anspruch
auf Vollständigkeit.
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sich im 600er Format in einem neuen Fenster. Unter den Bildern ist die
maximal verfügbare Auflösung der Bilder angegeben. Zur
besseren Status-Orientierung haben wir die Fahrzeugnummern in dieser
Liste farbig unterlegt.-
Fahrzeug betriebsfähig |
Fahrzeug abgestellt |
Fahrzeug umgezeichnet |
Fahrzeug verschrottet |
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