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erste Serie von modernen Stadtbahn-Hochflurwagen wurde 1983/84 in Dienst
gestellt. Sie stammen von den bekannten B-Wagen ab. Um mehr Sitzplätze
anbieten zu können entschied man sich für die Einrichtungsversion. Nur
die ersten 20 Triebwagen wurden von der Waggon-Union in Berlin gebaut.
Statt der heute üblichen gelb/roten Farbgebung, wiesen die Triebwagen
zunächst noch das gelb/grüne Farbschema der Albtalbahn auf. Entgegen
den später von der DÜWAG gelieferten 6-Achser die zu Achtachsern
erweitert worden, verblieben diese 20 Fahrzeuge in ihrer kurzen Version.
In dieser Liste sind die 1987 von der DÜWAG gelieferten und
1993 zu Achtachsern verlängerten Triebwagen aufgeführt. Sie
erhielten nach dem Umbau Nummern ab 871. Um diese Nummernreihe
für die Zweisystem-Stadtbahnwagen frei zu bekommen wurden sie
1997 erneut umgezeichnet und erhielten wieder Nummern in der
500er Gruppe.
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besseren Status-Orientierung haben wir die Fahrzeugnummern in dieser
Liste farbig unterlegt.-
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Fahrzeug betriebsfähig |
Fahrzeug abgestellt |
Fahrzeug umgezeichnet |
Fahrzeug verschrottet |
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