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Nach dem politischen Umbruch in Polen und Osteuropa stand auch Krakau vor der Aufgabe den Fahrzeugpark zu erneuern. Neufahrzeuge schieden aus Kostengründen zunächst ebenso aus wie umfangreiche Modernisierungen. So übernahm der Verkehrsbetrieb bereits ab 1989 gebrauchte Großraumzüge aus der deutschen Partnerstadt Nürnberg. Die vierachsigen Beiwagen in Einrichtungsbauweise sind 14,1 m lang und 2,34 m breit. Sie standen in ihrer alten Heimat bis zuletzt im täglichen Einsatz. Die zwischen 1957 und 1966 bei MAN gebauten Fahrzeuge erhielten in Krakau eine Neulackierung in den Hausfarben, wurden jedoch nicht modernisiert. Sie kommen sowohl hinter den T4 Triebwagen als auch hinter den ab 1994 ebenfalls aus Nürnberg übernommenen GT6 Gelenktriebwagen zum Einsatz. Ab 2003 wurden diese Züge durch ebenfalls gebraucht aus Wien (Österreich) übernommene Fahrzeuge ersetzt. Ihr Einsatz sollte noch im Jahr 2010 zu Ende gehen.

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Zur besseren Status-Orientierung haben wir die Fahrzeugnummern in dieser Liste farbig unterlegt.-