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TRAM2000

Leipziger Verkehrsbetriebe GmbH (LVB) - Fahrzeugpark

letzte Aktualisierung: 28. Juni 2017

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Mitteleinstiegs-Triebwagen, 4achsig - (Typ 29a) - TW-1002 (...) bis TW-1056

Leider ist von diesem Fahrzeugtyp noch kein Bild vorhanden.     -     Foto: © Thomas Kliem

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Für die Außenstrecken beschaffte die Große Leipziger Straßenbahn in den Jahren 1930 und 1931 insgesamt 56 vierachsige Zweirichtungstriebwagen mit Mitteleinstieg. Zunächst waren 50 Fahrzeuge bestellt worden, weitere 6 wurden nachbestellt. Der große Auftrag wurde von drei Waggonbaufirmen abgewickelt. Auch bei der elektrischen Ausrüstung der Fahrzeuge wurden zwei Firmen beauftragt. Die 14 Meter langen Triebwagen passten zu den bereits ausgelieferten Beiwagen die einen abgesekten Mitteleinstieg hatten und nun in der Formation Triebwagen und zwei Beiwagen eingesetzt werden konnten. 24 Fahrzeuge erhielten in den Jahren 1958 und 1959 neue Drehgestelle. Damit wurden sie als Typ 29a bezeichnet und sind bei uns in dieser, separaten Liste zu finden. Ab 1967 gelangten 11 Fahrzeuge nach Strausberg bei Berlin. Der Fahrzeugtyp 29a schied bis Ende 1971 in Leipzig aus dem Verkehr aus. Erhalten geblieben ist der TW-1043, der sich heute im Bestand der Historischen Fahrzeuge befindet.

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Zur besseren Status-Orientierung haben wir die Fahrzeugnummern in dieser Liste farbig unterlegt.-

Fahrzeug betriebsfähig Fahrzeug abgestellt Fahrzeug umgezeichnet Fahrzeug verschrottet

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Fahrzeugnummern Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
TW-1002 T4, LVB-Typ 29a / Christoph & Unmack, Niesky 1930
Zweirichtungstriebwagen mit Mitteleinstieg
1958/59 mit neuen Drehgestellen ausgerüstet
1959 ex. TW-1002, Typ 29
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ausgemustert und verschrottet
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Fahrzeugnummern Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
TW-1003 T4, LVB-Typ 29a / Christoph & Unmack, Niesky 1930
Zweirichtungstriebwagen mit Mitteleinstieg
1958/59 mit neuen Drehgestellen ausgerüstet
1959 ex. TW-1003, Typ 29
letzter Einsatztag: 07.12.1971
1972 ausgemustert und verschrottet
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Die Betriebsnummer 1004 wurde für diesen Fahrzeugtyp nicht vergeben.

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Fahrzeugnummern Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
TW-1005 T4, LVB-Typ 29a / Christoph & Unmack, Niesky 1930
Zweirichtungstriebwagen mit Mitteleinstieg
1958/59 mit neuen Drehgestellen ausgerüstet
1959 ex. TW-1005, Typ 29
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ausgemustert und verschrottet
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Die Betriebsnummern 1006 bis 1009 wurden für diesen Fahrzeugtyp nicht vergeben.

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Fahrzeugnummern Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
TW-1010 T4, LVB-Typ 29a / Christoph & Unmack, Niesky 1930
Zweirichtungstriebwagen mit Mitteleinstieg
1958/59 mit neuen Drehgestellen ausgerüstet
1959 ex. TW-1010, Typ 29
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1968 nach Strausberg, dort 1975 in TW-2 II
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Die Betriebsnummer 1011 wurde für diesen Fahrzeugtyp nicht vergeben.

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Fahrzeugnummern Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
TW-1012 T4, LVB-Typ 29a / Christoph & Unmack, Niesky 1930
Zweirichtungstriebwagen mit Mitteleinstieg
1958/59 mit neuen Drehgestellen ausgerüstet
1959 ex. TW-1012, Typ 29
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ausgemustert und verschrottet
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Die Betriebsnummern 1013 bis 1016 wurden für diesen Fahrzeugtyp nicht vergeben.

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Fahrzeugnummern Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
TW-1017 T4, LVB-Typ 29a / Christoph & Unmack, Niesky 1930
Zweirichtungstriebwagen mit Mitteleinstieg
1958/59 mit neuen Drehgestellen ausgerüstet
1959 ex. TW-1017, Typ 29
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ausgemustert und verschrottet
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Fahrzeugnummern Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
TW-1018 T4, LVB-Typ 29a / Christoph & Unmack, Niesky 1930
Zweirichtungstriebwagen mit Mitteleinstieg
1958/59 mit neuen Drehgestellen ausgerüstet
1959 ex. TW-1018, Typ 29
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ausgemustert und verschrottet
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Die Betriebsnummern 1019 und 1020 wurden für diesen Fahrzeugtyp nicht vergeben.

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Fahrzeugnummern Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
TW-1021 T4, LVB-Typ 29a / Christoph & Unmack, Niesky 1930
Zweirichtungstriebwagen mit Mitteleinstieg
1958/59 mit neuen Drehgestellen ausgerüstet
1959 ex. TW-1021, Typ 29
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ausgemustert und verschrottet
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Die Betriebsnummern 1022 und 1023 wurden für diesen Fahrzeugtyp nicht vergeben.

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Fahrzeugnummern Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
TW-1024 T4, LVB-Typ 29a / Linke-Hofmann-Busch, Bautzen 1930
Zweirichtungstriebwagen mit Mitteleinstieg
1958/59 mit neuen Drehgestellen ausgerüstet
1959 ex. TW-1024, Typ 29
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ausgemustert und verschrottet
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Fahrzeugnummern Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
TW-1025 T4, LVB-Typ 29a / Linke-Hofmann-Busch, Bautzen 1930
Zweirichtungstriebwagen mit Mitteleinstieg
1958/59 mit neuen Drehgestellen ausgerüstet
1959 ex. TW-1025, Typ 29
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1970 nach Strausberg in TW-8
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Die Betriebsnummern 1026 bis 1028 wurden für diesen Fahrzeugtyp nicht vergeben.

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Fahrzeugnummern Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
TW-1029 T4, LVB-Typ 29a / Linke-Hofmann-Busch, Bautzen 1930
Zweirichtungstriebwagen mit Mitteleinstieg
1958/59 mit neuen Drehgestellen ausgerüstet
1959 ex. TW-1029, Typ 29
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ausgemustert und verschrottet
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Fahrzeugnummern Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
TW-1030 T4, LVB-Typ 29a / Linke-Hofmann-Busch, Bautzen 1930
Zweirichtungstriebwagen mit Mitteleinstieg
1958/59 mit neuen Drehgestellen ausgerüstet
1959 ex. TW-1030, Typ 29
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1967 nach Strausberg in TW-9
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Fahrzeugnummern Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
TW-1031 T4, LVB-Typ 29a / Linke-Hofmann-Busch, Bautzen 1930
Zweirichtungstriebwagen mit Mitteleinstieg
1958/59 mit neuen Drehgestellen ausgerüstet
1959 ex. TW-1031, Typ 29
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1971 nach Strausberg in TW-10 II
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Die Betriebsnummern 1032 bis 1036 wurden für diesen Fahrzeugtyp nicht vergeben.

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Fahrzeugnummern Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
TW-1037 T4, LVB-Typ 29a / Linke-Hofmann-Busch, Bautzen 1930
Zweirichtungstriebwagen mit Mitteleinstieg
1958/59 mit neuen Drehgestellen ausgerüstet
1959 ex. TW-1037, Typ 29
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ausgemustert und verschrottet
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Fahrzeugnummern Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
TW-1038 T4, LVB-Typ 29a / Linke-Hofmann-Busch, Bautzen 1930
Zweirichtungstriebwagen mit Mitteleinstieg
1958/59 mit neuen Drehgestellen ausgerüstet
1959 ex. TW-1038, Typ 29
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1968 nach Strausberg in TW-5
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Die Betriebsnummern 1039 bis 1044 wurden für diesen Fahrzeugtyp nicht vergeben.

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Fahrzeugnummern Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
TW-1045 T4, LVB-Typ 29a / Orenstein & Koppel, Gotha 1930
Zweirichtungstriebwagen mit Mitteleinstieg
1958/59 mit neuen Drehgestellen ausgerüstet
1959 ex. TW-1045, Typ 29
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1968 als Ersatzteilspender nach Strausberg
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Fahrzeugnummern Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
TW-1046 T4, LVB-Typ 29a / Orenstein & Koppel, Gotha 1930
Zweirichtungstriebwagen mit Mitteleinstieg
1958/59 mit neuen Drehgestellen ausgerüstet
1959 ex. TW-1046, Typ 29
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1967 nach Strausberg in TW-2 I
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Fahrzeugnummern Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
TW-1047 T4, LVB-Typ 29a / Orenstein & Koppel, Gotha 1930
Zweirichtungstriebwagen mit Mitteleinstieg
1958/59 mit neuen Drehgestellen ausgerüstet
1959 ex. TW-1047, Typ 29
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1967 nach Strausberg in TW-7
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Fahrzeugnummern Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
TW-1048 T4, LVB-Typ 29a / Orenstein & Koppel, Gotha 1930
Zweirichtungstriebwagen mit Mitteleinstieg
1958/59 mit neuen Drehgestellen ausgerüstet
1959 ex. TW-1048, Typ 29
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1969 nach Strausberg in TW-10 I
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Fahrzeugnummern Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
TW-1049 T4, LVB-Typ 29a / Orenstein & Koppel, Gotha 1930
Zweirichtungstriebwagen mit Mitteleinstieg
1958/59 mit neuen Drehgestellen ausgerüstet
1959 ex. TW-1049, Typ 29
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ausgemustert und verschrottet
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Die Betriebsnummern 1050 bis 1052 wurden für diesen Fahrzeugtyp nicht vergeben.

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Fahrzeugnummern Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
TW-1053 T4, LVB-Typ 29a / Christoph & Unmack, Niesky 1931
Zweirichtungstriebwagen mit Mitteleinstieg
1958/59 mit neuen Drehgestellen ausgerüstet
1959 ex. TW-1053, Typ 29
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ausgemustert und verschrottet
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Fahrzeugnummern Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
TW-1054 T4, LVB-Typ 29a / Christoph & Unmack, Niesky 1931
Zweirichtungstriebwagen mit Mitteleinstieg
1958/59 mit neuen Drehgestellen ausgerüstet
1959 ex. TW-1054, Typ 29
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ausgemustert und verschrottet
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Fahrzeugnummern Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
TW-1055 T4, LVB-Typ 29a / Christoph & Unmack, Niesky 1931
Zweirichtungstriebwagen mit Mitteleinstieg
1958/59 mit neuen Drehgestellen ausgerüstet
1959 ex. TW-1055, Typ 29
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1971 nach Strausberg in TW-3
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