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Mit der Selbstständigkeit der Ukraine stand auch der Straßenbahnbetrieb in Lviv vor schweren Zeiten. Der völlig abgewirtschaftete Fahrzeugpark konnte nicht mit Neufahrzeugen erneuert werden. Daher wurden gebrauchte, aber gut erhaltene Tatra-Fahrzeuge aus Deutschland übernommen. Aus Erfurt gelangten insgesamt 11 KT4D Gelenktriebwagen in die Stadt, die beim Erstbetreiber in den 1990er Jahren bereits modernisiert worden waren.

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