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1989 hatte es
auch die damalige Bezirksstadt Erfurt geschafft. Es war ein typenreiner
Tatra-Fahrzeugpark von Gelenktriebwagen des Typs KT4D vorhanden. 1975 begann die
Zuführung der Fahrzeuge die in Spitzenzeiten auf der Linie 3 auch als
Dreifachtraktionen verkehrten. Dazu war zu DDR-Zeiten eine Sondergenehmigung der
staatlichen Bahnaufsicht notwendig, da die Zuglänge die maximal erlaubte Länge
überschritt. Bis 1988 waren 136 Wagen geliefert und noch 1990 kamen die letzten
20 Triebwagen, so dass der Bestand auf insgesamt 156 Fahrzeuge anwuchs. Eine
Bestellung von weiteren 30 KT4D für das Jahr 1991, wurde beim Hersteller CKD in
Prag storniert. Anfang der 1990er Jahre begann man nun unter geänderten
Voraussetzungen die KT4D-Fahrzeugpark zu modernisieren. Soweit sicher bekannt
ist unter der Betriebsnummer auch die jeweilige Fabriknummer
des Herstellers angegeben. |
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maximal verfügbare Auflösung der Bilder angegeben. Zur
besseren Status-Orientierung haben wir die Fahrzeugnummern in dieser
Liste farbig unterlegt.-
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Fahrzeug betriebsfähig |
Fahrzeug abgestellt |
Fahrzeug umgezeichnet |
Fahrzeug verschrottet |
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