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Lange Jahre waren die
Stadtbahnwagen vom Typ M das Modernste was auf den Mülheimer Gleisen verkehrte.
Sie wurden in verschiedenen Ausführungen von 1976 bis 1992 beschafft. Anfang
der 1990er Jahre musste der Fahrzeugpark modernisiert werden. Die 1995
beschafften 4 neuen Niederflurwagen waren da nicht ausreichend. Letztlich
entschloss man sich die noch gut erhaltenen M-Wagen ebenfalls einer
Modernisierung zu unterziehen. Um mehr Niederflurkomfort anbieten zu können,
sollten die M-Wagen ein Niederflurmittelteil erhalten. Mehr Komfort und ein
erhöhtes Fassungsvermögen bei geringen Kosten war die Devise. 1998 begann die
Modernisierung des TW-285 bei den MGB in Mittenwalde. Das Ergebnis konnte nicht
wirklich befriedigen. Dennoch wurden in den Folgejahre noch einige weitere
Fahrzeuge umgebaut. Aber es kam immer wieder zu Störungen, die mitunter die
ganze Flotte der Triebwagen in die Werkstätten zwang.
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Fahrzeug betriebsfähig |
Fahrzeug abgestellt |
Fahrzeug umgezeichnet |
Fahrzeug verschrottet |
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