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TRAM2000

Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB) - Fahrzeugpark

letzte Aktualisierung: 16. Dezember 2020
STU-00190

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GT4 - Gelenktriebwagen - TW-501 bis TW-542

Foto: © Torsten Rack

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Mit 350 Stück lieferte die Maschinenfabrik Esslingen die größte Serie von Straßenbahnen nach Stuttgart. Zum Teil kamen diese auch noch mit Beiwagen der Serie 1500 / 1600 zum Einsatz. Gelegentlich sogar hinter Doppeltraktionen. Mit der Umstellung auf Stadtbahnbetrieb, und der daraus resultierenden Umspurung auf 1435 mm Spurweite, wurden in den letzten Jahren immer mehr der formschönen gelben Züge überflüssig. Sie wurden teilweise verschrottet, aber in großen Stückzahlen auch an andere ostdeutsche oder osteuropäische Städte abgegeben. Somit ist der GT4 jetzt in ganz Europa vertreten.

Die Umstellung auf ausschließlichen Stadtbahnbetrieb erfolgte im Dezember 2007 mit Eröffnung der Linie U15 und damit verbundenen Einstellung der letzten Meterspur Straßenbahnlinie 15. Damit endete auch der Einsatz der letzten 38 im Einsatzbestand befindlichen GT4.

Im Laufe ihrer Einsatzjahre wurden an den Triebwagen eine Reihe von Veränderungen vorgenommen deren Auflistung den Rahmen sprengen würde. Die wichtigsten sind unter Bemerkungen aufgeführt. Ein Teil der Fahrzeuge wurde zwischen 1973 und 1980 zu geführten Triebwagen mit Hilfsführerstand umgebaut, einige davon wurden bei einer späteren Modernisierung wieder zu vollwertigen Triebwagen zurückgebaut.

Soweit sicher bekannt ist unter der jeweiligen Fahrzeugnummer auch die Fabriknummer des Herstellers angegeben.

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Zur besseren Status-Orientierung haben wir die Fahrzeugnummern in dieser Liste farbig unterlegt.

Fahrzeug betriebsfähig Fahrzeug abgestellt Fahrzeug umgezeichnet Fahrzeug verschrottet

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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Stuttgart

TW-501

(Fab.Nr. 25056)
GT4 / Maschinenfabrik Esslingen 1959
Einrichtungstriebwagen, Spurweite: 1000 mm
Anlieferung: 27.05.1959
1990 abgestellt
vorgesehen für Halle (Saale), durch Unfall beim Abtransport aber nicht abgegeben
1991 ausgemustert und verschrottet
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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Stuttgart

TW-502

(Fab.Nr. 25057)
GT4 / Maschinenfabrik Esslingen 1959
Einrichtungstriebwagen, Spurweite: 1000 mm
Anlieferung: 19.06.1959
1990 abgestellt
1991 nach Halle (Saale) in TW-863
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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Stuttgart

TW-503

(Fab.Nr. 25224)
GT4 / Maschinenfabrik Esslingen 1959
Einrichtungstriebwagen, Spurweite: 1000 mm
Anlieferung: 08.07.1959
1969 nach Unfall mit Brandschaden abgestellt und zur Waggonfabrik nach Rastatt zur Aufarbeitung, ohne Aufarbeitung zurück
in HW Möhringen aufgearbeitet und ab 1971 wieder im Einsatz
1990 abgestellt
1991 nach Halle (Saale) in TW-864
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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Stuttgart

TW-504

(Fab.Nr. 25225)
GT4 / Maschinenfabrik Esslingen 1959
Einrichtungstriebwagen, Spurweite: 1000 mm
Anlieferung: 16.07.1959
1990 abgestellt
1991 nach Halle (Saale) in TW-865
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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Stuttgart

TW-505

(Fab.Nr. 25226)
GT4 / Maschinenfabrik Esslingen 1959
Einrichtungstriebwagen, Spurweite: 1000 mm
Anlieferung: 28.07.1959
1990 nach Unfall abgestellt
1991 ausgemustert und verschrottet
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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Stuttgart

TW-506

(Fab.Nr. 25227)
GT4 / Maschinenfabrik Esslingen 1959
Einrichtungstriebwagen, Spurweite: 1000 mm
Anlieferung: 30.07.1959
1984 nach Unfall abgestellt
1985 ausgemustert und verschrottet
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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Stuttgart

TW-507

(Fab.Nr. 25228)
GT4 / Maschinenfabrik Esslingen 1959
Einrichtungstriebwagen, Spurweite: 1000 mm
Anlieferung: 05.08.1959
1990 nach Unfall abgestellt
1991 nach Halle (Saale) in TW-866
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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Stuttgart

TW-508

(Fab.Nr. 25229)
GT4 / Maschinenfabrik Esslingen 1959
Einrichtungstriebwagen, Spurweite: 1000 mm
Anlieferung: 12.08.1959
1980 B-Teil mit TW-524 getauscht
Einrichtungstriebwagen, Spurweite: 1000 mm
1990 abgestellt
1991 nach Halle (Saale) in TW-867
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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Stuttgart

TW-509

(Fab.Nr. 25230)
GT4 / Maschinenfabrik Esslingen 1959
Einrichtungstriebwagen, Spurweite: 1000 mm
Anlieferung: 18.08.1959
1990 abgestellt
1991 nach Halle (Saale) in TW-868
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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Stuttgart

TW-510

(Fab.Nr. 25231)
GT4 / Maschinenfabrik Esslingen 1959
Einrichtungstriebwagen, Spurweite: 1000 mm
Anlieferung: 25.08.1959
1990 abgestellt
1991 nach Halle (Saale) in TW-869
1646 x 1090 - - -

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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Stuttgart

TW-511

(Fab.Nr. 25232)
GT4 / Maschinenfabrik Esslingen 1959
Einrichtungstriebwagen, Spurweite: 1000 mm
Anlieferung: 28.08.1959
1990 abgestellt
BIG SUPERMARKT
1991 nach Halle (Saale) in TW-870
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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Stuttgart

TW-512

(Fab.Nr. 25233)
GT4 / Maschinenfabrik Esslingen 1959
Einrichtungstriebwagen, Spurweite: 1000 mm
Anlieferung: 04.09.1959
1990 abgestellt
1991 nach Halle (Saale) in TW-871
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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Stuttgart

TW-513

(Fab.Nr. 25234)
GT4 / Maschinenfabrik Esslingen 1959
Einrichtungstriebwagen, Spurweite: 1000 mm
Anlieferung: 09.09.1959
1990 abgestellt
1991 nach Halle (Saale) in TW-872
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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Stuttgart

TW-514

(Fab.Nr. 25235)
GT4 / Maschinenfabrik Esslingen 1959
Einrichtungstriebwagen, Spurweite: 1000 mm
Anlieferung: 15.09.1959
1985 nach Unfall abgestellt
1986 ausgemustert und verschrottet
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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Stuttgart

TW-515

(Fab.Nr. 25236)
GT4 / Maschinenfabrik Esslingen 1959
Einrichtungstriebwagen, Spurweite: 1000 mm
Anlieferung: 18.09.1959
1990 abgestellt
1991 nach Halle (Saale) in TW-873
1646 x 1090 - - -

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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Stuttgart

TW-516

(Fab.Nr. 25237)
GT4 / Maschinenfabrik Esslingen 1959
Einrichtungstriebwagen, Spurweite: 1000 mm
Anlieferung: 24.09.1959
1990 abgestellt
1991 nach Halle (Saale) in TW-874
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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Stuttgart

TW-517

(Fab.Nr. 25238)
GT4 / Maschinenfabrik Esslingen 1959
Einrichtungstriebwagen, Spurweite: 1000 mm
Anlieferung: 30.09.1959
1990 abgestellt
LOTTO-TOTO
1991 nach Halle (Saale) in TW-875
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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Stuttgart

TW-518

(Fab.Nr. 25239)
GT4 / Maschinenfabrik Esslingen 1959
Einrichtungstriebwagen, Spurweite: 1000 mm
Anlieferung: 07.10.1959
1990 abgestellt
1991 nach Halle (Saale) in TW-876
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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Stuttgart

TW-519

(Fab.Nr. 25240)
GT4 / Maschinenfabrik Esslingen 1959
Einrichtungstriebwagen, Spurweite: 1000 mm
Anlieferung: 14.10.1959
zwischen 1973 und 1980 Umbau zum geführten Triebwagen
1990 abgestellt
1991 Übernahme in den Bestand der Historischen Fahrzeuge
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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Stuttgart

TW-520

(Fab.Nr. 25241)
GT4 / Maschinenfabrik Esslingen 1959
Einrichtungstriebwagen, Spurweite: 1000 mm
Anlieferung: 16.10.1959
zwischen 1973 und 1980 Umbau zum geführten Triebwagen
1990 abgestellt
1991 nach Nordhausen in TW-73
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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Stuttgart

TW-520

(Fab.Nr. 25242)
GT4 / Maschinenfabrik Esslingen 1959
Einrichtungstriebwagen, Spurweite: 1000 mm
Anlieferung: 21.10.1959
zwischen 1973 und 1980 Umbau zum geführten Triebwagen
1985 nach Unfall abgestellt
1986 ausgemustert und verschrottet
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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Stuttgart

TW-522

(Fab.Nr. 25243)
GT4 / Maschinenfabrik Esslingen 1959
Einrichtungstriebwagen, Spurweite: 1000 mm
Anlieferung: 09.11.1959
zwischen 1973 und 1980 Umbau zum geführten Triebwagen
1990 abgestellt
1991 nach Nordhausen in TW-78
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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Stuttgart

TW-523

(Fab.Nr. 25244)
GT4 / Maschinenfabrik Esslingen 1959
Einrichtungstriebwagen, Spurweite: 1000 mm
Anlieferung: 01.12.1959
zwischen 1973 und 1980 Umbau zum geführten Triebwagen
1990 abgestellt
1991 nach Nordhausen in TW-79
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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Stuttgart

TW-524

(Fab.Nr. 25245)
GT4 / Maschinenfabrik Esslingen 1959
Einrichtungstriebwagen, Spurweite: 1000 mm
Anlieferung: 24.11.1959
zwischen 1973 und 1980 Umbau zum geführten Triebwagen
1980 B-Teil mit TW-508 getauscht
1990 abgestellt
1991 nach Nordhausen in TW-74
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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Stuttgart

TW-525

(Fab.Nr. 25246)
GT4 / Maschinenfabrik Esslingen 1959
Einrichtungstriebwagen, Spurweite: 1000 mm
Anlieferung: 27.11.1959
zwischen 1973 und 1980 Umbau zum geführten Triebwagen
1986 nach Unfall abgestellt
1987 ausgemustert und verschrottet
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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Stuttgart

TW-526

(Fab.Nr. 25247)
GT4 / Maschinenfabrik Esslingen 1959
Einrichtungstriebwagen, Spurweite: 1000 mm
Anlieferung: 02.12.1959
zwischen 1973 und 1980 Umbau zum geführten Triebwagen
1986 mit technischen Defekt abgestellt
1987 ausgemustert und verschrottet
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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Stuttgart

TW-527

(Fab.Nr. 25248)
GT4 / Maschinenfabrik Esslingen 1959
Einrichtungstriebwagen, Spurweite: 1000 mm
Anlieferung: 15.12.1959
zwischen 1973 und 1980 Umbau zum geführten Triebwagen
1990 abgestellt
1991 nach Nordhausen in TW-71
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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Stuttgart

TW-528

(Fab.Nr. 25249)
GT4 / Maschinenfabrik Esslingen 1959
Einrichtungstriebwagen, Spurweite: 1000 mm
Anlieferung: 17.12.1959
zwischen 1973 und 1980 Umbau zum geführten Triebwagen
1990 abgestellt
1991 nach Augsburg in TW-410
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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Stuttgart

TW-529

(Fab.Nr. 25250)
GT4 / Maschinenfabrik Esslingen 1959
Einrichtungstriebwagen, Spurweite: 1000 mm
Anlieferung: 17.12.1959
zwischen 1973 und 1980 Umbau zum geführten Triebwagen
1990 abgestellt
1991 nach Augsburg in TW-429
1993 in Augsburg in TW-403 umgezeichnet
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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Stuttgart

TW-530

(Fab.Nr. 25251)
GT4 / Maschinenfabrik Esslingen 1959
Einrichtungstriebwagen, Spurweite: 1000 mm
Anlieferung: 21.12.1959
zwischen 1973 und 1980 Umbau zum geführten Triebwagen
1990 abgestellt
1991 nach Augsburg in TW-406
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Fahrzeugnummern Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Stuttgart

TW-531

(Fab.Nr. 25252)
GT4 / Maschinenfabrik Esslingen 1960
Einrichtungstriebwagen, Spurweite: 1000 mm
Anlieferung: 13.01.1960
zwischen 1973 und 1980 Umbau zum geführten Triebwagen
1984 nach Unfall B-Teil von TW-495, originales B-Teil verschrottet
1988 nach Unfall abgestellt
1988 ausgemustert und verschrottet
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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Stuttgart

TW-532

(Fab.Nr. 25253)
GT4 / Maschinenfabrik Esslingen 1960
Einrichtungstriebwagen, Spurweite: 1000 mm
Anlieferung: 24.01.1960
zwischen 1973 und 1980 Umbau zum geführten Triebwagen
1983 nach Unfall B-Teil ex. TW-499, originales B-Teil verschrottet 
1990 abgestellt
1991 nach Augsburg in TW-432
1993 in Augsburg in TW-404 umgezeichnet
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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Stuttgart

TW-533

(Fab.Nr. 25254)
GT4 / Maschinenfabrik Esslingen 1960
Einrichtungstriebwagen, Spurweite: 1000 mm
Anlieferung: 02.02.1960
zwischen 1973 und 1980 Umbau zum geführten Triebwagen
1988 nach Unfall abgestellt
1988 ausgemustert und verschrottet
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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Stuttgart

TW-534

(Fab.Nr. 25255)
GT4 / Maschinenfabrik Esslingen 1960
Einrichtungstriebwagen, Spurweite: 1000 mm
Anlieferung: 02.02.1960
zwischen 1973 und 1980 Umbau zum geführten Triebwagen
1990 abgestellt
1991 nach Augsburg in TW-409
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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Stuttgart

TW-535

(Fab.Nr. 25256)
GT4 / Maschinenfabrik Esslingen 1960
Einrichtungstriebwagen, Spurweite: 1000 mm
Anlieferung: 08.02.1960
zwischen 1973 und 1980 Umbau zum geführten Triebwagen
1990 abgestellt
1991 nach Augsburg in TW-435
1993 in Augsburg in TW-453 umgezeichnet
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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Stuttgart

TW-536

(Fab.Nr. 25257)
GT4 / Maschinenfabrik Esslingen 1960
Einrichtungstriebwagen, Spurweite: 1000 mm
Anlieferung: 12.02.1960
zwischen 1973 und 1980 Umbau zum geführten Triebwagen
1990 abgestellt
1991 nach Augsburg in TW-456
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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Stuttgart

TW-537

(Fab.Nr. 25258)
GT4 / Maschinenfabrik Esslingen 1960
Einrichtungstriebwagen, Spurweite: 1000 mm
Anlieferung: 24.02.1960
zwischen 1973 und 1980 Umbau zum geführten Triebwagen
1990 abgestellt
1991 nach Augsburg in TW-437
1993 in Augsburg in TW-402 umgezeichnet
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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Stuttgart

TW-538

(Fab.Nr. 25259)
GT4 / Maschinenfabrik Esslingen 1960
Einrichtungstriebwagen, Spurweite: 1000 mm
Anlieferung: 17.03.1960
zwischen 1973 und 1980 Umbau zum geführten Triebwagen
1990 abgestellt
1991 nach Augsburg in TW-407
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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Stuttgart

TW-539

(Fab.Nr. 25260)
GT4 / Maschinenfabrik Esslingen 1960
Einrichtungstriebwagen, Spurweite: 1000 mm
Anlieferung: 24.03.1960
1965 versuchsweise mit Einholm-Stromabnehmer ausgerüstet
zwischen 1973 und 1980 Umbau zum geführten Triebwagen
1990 abgestellt
1991 nach Augsburg in TW-439
1993 in Augsburg in TW-401 umgezeichnet
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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Stuttgart

TW-540

(Fab.Nr. 25261)
GT4 / Maschinenfabrik Esslingen 1960
Einrichtungstriebwagen, Spurweite: 1000 mm
Anlieferung: 30.03.1960
zwischen 1973 und 1980 Umbau zum geführten Triebwagen
1990 abgestellt
1991 nach Augsburg in TW-408
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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Stuttgart

TW-541

(Fab.Nr. 25262)
GT4 / Maschinenfabrik Esslingen 1960
Einrichtungstriebwagen, Spurweite: 1000 mm
Anlieferung: 14.04.1960
zwischen 1973 und 1980 Umbau zum geführten Triebwagen
1990 abgestellt
1991 nach Augsburg in TW-458
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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Stuttgart

TW-542

(Fab.Nr. 25263)
GT4 / Maschinenfabrik Esslingen 1960
Einrichtungstriebwagen, Spurweite: 1000 mm
Anlieferung: 10.05.1960
zwischen 1973 und 1980 Umbau zum geführten Triebwagen
1990 abgestellt
1991 nach Augsburg in TW-459
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