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Mit Einführung des 5-Minuten-Taktes Anfang der 1990er Jahre bestand in Augsburg ein akuter Fahrzeugmangel. Die Beschaffung von Neufahrzeugen schied sowohl aus zeitlichen als auch aus finanziellen Gründen aus. So beschaffte man zunächst 1991 aus Stuttgart 22 gebrauchte GT4-Fahrzeuge. Damit wurden 10 Doppeltraktionen gebildet. Zwei Triebwagen wurden als Ersatzteilspender ausgeschlachtet. In den Jahren 1995/96 kamen nochmals 20 GT4 aus Stuttgart nach Augsburg. Dieses Mal nahmen sie den Umweg über die Mittenwalder Gerätebau GmbH, wo sie einer Modernisierung unterzogen wurden. Inzwischen sind bereits eine Reihe von Fahrzeugen entweder verschrottet oder nach Iasi in Rumänien weitergegeben worden. Wegen der Probleme mit den Niederflurwagen "COMBINO" von Siemens und die damit verbundene Sanierung, sind die GT4 jedoch noch nicht vollkommen entbehrlich. Erst mit Auslieferung der Bombardier Niederflurwagen endete die Ära der Stuttgarter Fahrzeuge in Augsburg endgültig. Soweit sicher bekannt ist unter der Betriebsnummer auch die jeweilige Fabriknummer des Herstellers in Klammern angegeben.

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