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TRAM2000

Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB) - Fahrzeugpark

letzte Aktualisierung: 13. Dezember 2020
STU-00191

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GT4 - Gelenktriebwagen - TW-543 bis TW-572

 Leider ist von diesem Fahrzeugtyp noch kein Bild vorhanden.     -     Foto: © Thomas Kliem

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Mit 350 Stück lieferte die Maschinenfabrik Esslingen die größte Serie von Straßenbahnen nach Stuttgart. Zum Teil kamen diese auch noch mit Beiwagen der Serie 1500 / 1600 zum Einsatz. Gelegentlich sogar hinter Doppeltraktionen. Mit der Umstellung auf Stadtbahnbetrieb, und der daraus resultierenden Umspurung auf 1435 mm Spurweite, wurden in den letzten Jahren immer mehr der formschönen gelben Züge überflüssig. Sie wurden teilweise verschrottet, aber in großen Stückzahlen auch an andere ostdeutsche oder osteuropäische Städte abgegeben. Somit ist der GT4 jetzt in ganz Europa vertreten.

Die Umstellung auf ausschließlichen Stadtbahnbetrieb erfolgte im Dezember 2007 mit Eröffnung der Linie U15 und damit verbundenen Einstellung der letzten Meterspur Straßenbahnlinie 15. Damit endete auch der Einsatz der letzten 38 im Einsatzbestand befindlichen GT4.

Im Laufe ihrer Einsatzjahre wurden an den Triebwagen eine Reihe von Veränderungen vorgenommen deren Auflistung den Rahmen sprengen würde. Die wichtigsten sind unter Bemerkungen aufgeführt. Ein Teil der Fahrzeuge wurde zwischen 1973 und 1980 zu geführten Triebwagen mit Hilfsführerstand umgebaut, einige davon wurden bei einer späteren Modernisierung wieder zu vollwertigen Triebwagen zurückgebaut.

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Zur besseren Status-Orientierung haben wir die Fahrzeugnummern in dieser Liste farbig unterlegt.

Fahrzeug betriebsfähig Fahrzeug abgestellt Fahrzeug umgezeichnet Fahrzeug verschrottet

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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Stuttgart

TW-543

(Fab.Nr. 25483)
GT4 / Maschinenfabrik Esslingen 1960
Einrichtungstriebwagen, Spurweite: 1000 mm
Anlieferung: 28.06.1960
zwischen 1973 und 1980 Umbau zum geführten Triebwagen
1990 abgestellt
1992 nach Nordhausen in TW-81
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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Stuttgart

TW-544

(Fab.Nr. 25484)
GT4 / Maschinenfabrik Esslingen 1960
Einrichtungstriebwagen, Spurweite: 1000 mm
Anlieferung: 04.07.1960
zwischen 1973 und 1980 Umbau zum geführten Triebwagen
1990 abgestellt
1992 nach Nordhausen in TW-72
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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Stuttgart

TW-545

(Fab.Nr. 25485)
GT4 / Maschinenfabrik Esslingen 1960
Einrichtungstriebwagen, Spurweite: 1000 mm
Anlieferung: 08.07.1960
zwischen 1973 und 1980 Umbau zum geführten Triebwagen
1990 abgestellt
1991 nach Augsburg in TW-454
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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Stuttgart

TW-546

(Fab.Nr. 25486)
GT4 / Maschinenfabrik Esslingen 1960
Einrichtungstriebwagen, Spurweite: 1000 mm
Anlieferung: 13.07.1960
zwischen 1973 und 1980 Umbau zum geführten Triebwagen
1990 abgestellt
1991 nach Augsburg in TW-405
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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Stuttgart

TW-547

(Fab.Nr. 25487)
GT4 / Maschinenfabrik Esslingen 1960
Einrichtungstriebwagen, Spurweite: 1000 mm
Anlieferung: 19.07.1960
zwischen 1973 und 1980 Umbau zum geführten Triebwagen
1992 abgestellt
1992 nach Halberstadt in TW-154
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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Stuttgart

TW-548

(Fab.Nr. 25488)
GT4 / Maschinenfabrik Esslingen 1960
Einrichtungstriebwagen, Spurweite: 1000 mm
Anlieferung: 30.07.1960
zwischen 1973 und 1980 Umbau zum geführten Triebwagen
nach Unfall abgestellt
1990 nach Unfall ausgemustert und verschrottet
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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Stuttgart

TW-549

(Fab.Nr. 25489)
GT4 / Maschinenfabrik Esslingen 1960
Einrichtungstriebwagen, Spurweite: 1000 mm
Anlieferung: 30.07.1960
zwischen 1973 und 1980 Umbau zum geführten Triebwagen
1992 abgestellt
1992 nach Halberstadt in TW-157
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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Stuttgart

TW-550

(Fab.Nr. 25490)
GT4 / Maschinenfabrik Esslingen 1960
Einrichtungstriebwagen, Spurweite: 1000 mm
Anlieferung: 10.08.1960
vom 12.09. bis 26.09.1960 zur Verkehrsausstellung "Schiene und Straße" in Essen zu Vorführfahrten im Netz
zwischen 1973 und 1980 Umbau zum geführten Triebwagen
1992 abgestellt
1992 nach Halberstadt in TW-156
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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Stuttgart

TW-551

(Fab.Nr. 25491)
GT4 / Maschinenfabrik Esslingen 1960
Einrichtungstriebwagen, Spurweite: 1000 mm
Anlieferung: 17.08.1960
zwischen 1973 und 1980 Umbau zum geführten Triebwagen
1992 abgestellt
1992 nach Halberstadt in TW-155
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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Stuttgart

TW-552

(Fab.Nr. 25492)
GT4 / Maschinenfabrik Esslingen 1960
Einrichtungstriebwagen, Spurweite: 1000 mm
Anlieferung: 24.08.1960
zwischen 1973 und 1980 Umbau zum geführten Triebwagen
nach Unfall abgestellt
1990 ausgemustert und verschrottet
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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Stuttgart

TW-553

(Fab.Nr. 25493)
GT4 / Maschinenfabrik Esslingen 1960
Einrichtungstriebwagen, Spurweite: 1000 mm
Anlieferung: 30.08.1960
zwischen 1973 und 1980 Umbau zum geführten Triebwagen
1988 nach Unfall abgestellt
1989 ausgemustert und verschrottet
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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Stuttgart

TW-554

(Fab.Nr. 25494)
GT4 / Maschinenfabrik Esslingen 1960
Einrichtungstriebwagen, Spurweite: 1000 mm
Anlieferung: 05.09.1960
zwischen 1973 und 1980 Umbau zum geführten Triebwagen
1993 abgestellt
1995 nach Arad (Rumänien) in TW-554
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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Stuttgart

TW-555

(Fab.Nr. 25495)
GT4 / Maschinenfabrik Esslingen 1960
Einrichtungstriebwagen, Spurweite: 1000 mm
Anlieferung: 16.09.1960
zwischen 1973 und 1980 Umbau zum geführten Triebwagen
1994 abgestellt
1996 nach Arad (Rumänien) in TW-555
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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Stuttgart

TW-556

(Fab.Nr. 25496)
GT4 / Maschinenfabrik Esslingen 1960
Einrichtungstriebwagen, Spurweite: 1000 mm
Anlieferung: 16.09.1960
zwischen 1973 und 1980 Umbau zum geführten Triebwagen
nach Unfall abgestellt
1990 ausgemustert und verschrottet
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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Stuttgart

TW-557

(Fab.Nr. 25497)
GT4 / Maschinenfabrik Esslingen 1960
Einrichtungstriebwagen, Spurweite: 1000 mm
Anlieferung: 23.09.1960
zwischen 1973 und 1980 Umbau zum geführten Triebwagen
1993 abgestellt
1994 nach Nordhausen als Ersatzteilspender
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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Stuttgart

TW-558

(Fab.Nr. 25498)
GT4 / Maschinenfabrik Esslingen 1960
Einrichtungstriebwagen, Spurweite: 1000 mm
Anlieferung: 28.09.1960
zwischen 1973 und 1980 Umbau zum geführten Triebwagen
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1991 ausgemustert und verschrottet
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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Stuttgart

TW-559

(Fab.Nr. 25499)
GT4 / Maschinenfabrik Esslingen 1960
Einrichtungstriebwagen, Spurweite: 1000 mm
Anlieferung: 30.09.1960
zwischen 1973 und 1980 Umbau zum geführten Triebwagen
1993 abgestellt
1994 nach Nordhausen als Ersatzteilspender
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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Stuttgart

TW-560

(Fab.Nr. 25500)
GT4 / Maschinenfabrik Esslingen 1960
Einrichtungstriebwagen, Spurweite: 1000 mm
Anlieferung: 07.10.1960
zwischen 1973 und 1980 Umbau zum geführten Triebwagen
1993 abgestellt
1994 nach Halberstadt in TW-160
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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Stuttgart

TW-561

(Fab.Nr. 25501)
GT4 / Maschinenfabrik Esslingen 1960
Einrichtungstriebwagen, Spurweite: 1000 mm
Anlieferung: 14.10.1960
zwischen 1973 und 1980 Umbau zum geführten Triebwagen
1994 abgestellt
1996 nach Arad (Rumänien) in TW-561
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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Stuttgart

TW-562

(Fab.Nr. 25502)
GT4 / Maschinenfabrik Esslingen 1960
Einrichtungstriebwagen, Spurweite: 1000 mm
Anlieferung: 25.10.1960
zwischen 1973 und 1980 Umbau zum geführten Triebwagen
1993 abgestellt
1993 nach Halberstadt in TW-158
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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Stuttgart

TW-563

(Fab.Nr. 25503)
GT4 / Maschinenfabrik Esslingen 1960
Einrichtungstriebwagen, Spurweite: 1000 mm
Anlieferung: 08.11.1960
zwischen 1973 und 1980 Umbau zum geführten Triebwagen
1993 abgestellt
1993 nach Halberstadt als Ersatzteilspender
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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Stuttgart

TW-564

(Fab.Nr. 25504)
GT4 / Maschinenfabrik Esslingen 1960
Einrichtungstriebwagen, Spurweite: 1000 mm
Anlieferung: 14.11.1960
zwischen 1973 und 1980 Umbau zum geführten Triebwagen
1992 B-Teil von TW-485, originales B-Teil verschrottet
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1993 nach Halberstadt in TW-159
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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Stuttgart

TW-565

(Fab.Nr. 25505)
GT4 / Maschinenfabrik Esslingen 1960
Einrichtungstriebwagen, Spurweite: 1000 mm
Anlieferung: 21.11.1960
zwischen 1973 und 1980 Umbau zum geführten Triebwagen
1994 abgestellt
1995 ausgemustert und verschrottet
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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Stuttgart

TW-566

(Fab.Nr. 25506)
GT4 / Maschinenfabrik Esslingen 1960
Einrichtungstriebwagen, Spurweite: 1000 mm
Anlieferung: 25.11.1960
zwischen 1973 und 1980 Umbau zum geführten Triebwagen
1993 abgestellt
1994 nach Nordhausen als Ersatzteilspender
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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Stuttgart

TW-567

(Fab.Nr. 25507)
GT4 / Maschinenfabrik Esslingen 1960
Einrichtungstriebwagen, Spurweite: 1000 mm
Anlieferung: 30.11.1960
zwischen 1973 und 1980 Umbau zum geführten Triebwagen
1994 abgestellt
1996 nach Arad (Rumänien) in TW-567
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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Stuttgart

TW-568

(Fab.Nr. 25508)
GT4 / Maschinenfabrik Esslingen 1960
Einrichtungstriebwagen, Spurweite: 1000 mm
Anlieferung: 07.12.1960
zwischen 1973 und 1980 Umbau zum geführten Triebwagen
1994 abgestellt
1995 ausgemustert und verschrottet
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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Stuttgart

TW-569

(Fab.Nr. 25509)
GT4 / Maschinenfabrik Esslingen 1960
Einrichtungstriebwagen, Spurweite: 1000 mm
Anlieferung: 13.12.1960
zwischen 1973 und 1980 Umbau zum geführten Triebwagen
1994 abgestellt
1996 nach Arad (Rumänien) in TW-569
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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Stuttgart

TW-570

(Fab.Nr. 25510)
GT4 / Maschinenfabrik Esslingen 1960
Einrichtungstriebwagen, Spurweite: 1000 mm
Anlieferung: 22.12.1960
zwischen 1973 und 1980 Umbau zum geführten Triebwagen
1993 abgestellt
1996 nach Arad (Rumänien) in TW-570
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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Stuttgart

TW-571

(Fab.Nr. 25511)
GT4 / Maschinenfabrik Esslingen 1960
Einrichtungstriebwagen, Spurweite: 1000 mm
Anlieferung: 22.12.1960
zwischen 1973 und 1980 Umbau zum geführten Triebwagen
1989 nach Unfall abgestellt
1989 ausgemustert und verschrottet
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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Stuttgart

TW-572

(Fab.Nr. 25512)
GT4 / Maschinenfabrik Esslingen 1960
Einrichtungstriebwagen, Spurweite: 1000 mm
Anlieferung: 29.12.1960
zwischen 1973 und 1980 Umbau zum geführten Triebwagen
1994 abgestellt
1996 nach Arad (Rumänien) in TW-572
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