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Diese
Beiwagenserie wurde 1959/60 für die Triebwagen "Karpfen"
beschafft. Es waren die ersten dreitürigen Beiwagen für Zürich. Im
Hinblick auf den geplanten Tunneleinsatz befanden sich wie bei den
Triebwagen alle Türen in der Geraden. Der nachträgliche Einbau von
linksseitigen Türen war baulich vorbereitet wurde aber nicht
realisiert. Alle Beiwagen mit Scheibenbremsen und hydraulischer
Handbremse ausgerüstet. Die Serie ist gemeinsam mit den "Karpfen" bereits
ausgeschieden und fast ausschließlich nach Winniza in die Ukraine
verkauft worden. |
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Fahrzeug betriebsfähig |
Fahrzeug abgestellt |
Fahrzeug umgezeichnet |
Fahrzeug verschrottet |
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