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Diese
Beiwagenserie wurde ab 1962 beschafft. Sie besaßen die gleichen
Drehgestelle wie die Vorgängerserie (BW-771 bis BW-786) jedoch mit
Klotzbremsen. Der Umbau auf Scheibenbremsen erfolgte zwischen 1968 und
1970. Der Wagen weicht sowohl im Design als auch in der Länge etwas von
den Vorgängern ab. Für den Betrieb hinter Mirage-Triebwagen wurden die
Beiwagen ab 1977 elektrisch und pneumatisch entsprechend angepasst. Ab
1990 erhielten alle Fahrzeuge Hilfsführerstände im Heck zum rangieren. |
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Fahrzeug betriebsfähig |
Fahrzeug abgestellt |
Fahrzeug umgezeichnet |
Fahrzeug verschrottet |
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