Prägend für den Stadtbahnverkehr in Nordrhein-Westfalen ist der Stadtbahnwagen B. Köln bezieht die von DÜWAG / Siemens gebauten Hochflurfahrzeuge bereits seit 1973. Während die erste Serie fast vollständig aus dem Einsatz verschwunden ist und durch Fahrzeuge vom Typ K5000 ersetzt worden ist, ging die KVB nun andere Wege. Modernisierung statt Neubau war die Devise. So wurden die ersten beiden B-Wagen der Reihe 2100 ab 2012 umfassend modernisiert. Neben einer auffälligen neuen Frontgestaltung wurde die alte Schützensteuerung (B100S) auf Choppersteuerung (B80C) umgebaut. Dabei wurde die Höchstgeschwindigkeit von 100 auf 80 Km/h reduziert. Es erfolgte ein Rückbau des zweiten Fahrerstandes und die Modernisierung des Fahrgastraumes. Seit 14. Juni 2014 ist das erste Doppel nun im Linieneinsatz. Zuerst umgebaut wurden die Triebwagen 2112 und 2122. Sie erhielten um 300 erhöhte Betriebsnummern. Weitere Fahrzeuge befinden sich bereits kurz vor der Fertigstellung bzw. im Umbau. Einbezogen werden auch die ehemals der KBE gehörenden Triebwagen 2192 bis 2199, außer TW-2197 der nach einem Unfall bereits im Jahr 2000 verschrottet wurde. Für die hier beschriebenen Fahrzeuge steht nun auch die erste Fahrzeug- und Fotoliste zur Verfügung.

Endlich auch im Linieneinsatz. Die erste modernisierte Doppeltraktion aus den Triebwagen 2412 und 2422 befindet sich nun im Fahrgasteinsatz. Das Bild zeigt den Zug an der (H) Dürener Straße als Linie 13 zur Holweide am 18. Juni 2014   -   Foto: © Torsten Rack

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