Der akute Fahrzeugmangel auf Grund schadhafter Fahrzeuge vom Typ GT10NC-DU hält nach wie vor an. Noch immer werden einzelne Abschnitte des Liniennetzes durch Busse im Ersatzverkehr bedient. Außerplanmäßig kommen aber auch B-Wagen auf Niederflurkursen zum Einsatz und der nur noch als Fahrschulwagen benutzte TW-1000 steht derzeit im Linieneinsatz - vorrangig auf der Linie 903. Die Triebwagen vom Typ GT10NC-DU können nicht sämtlich in der eigenen Werkstatt von den Rostschäden befreit werden. Mittler Weile sind die Triebwagen in ganz Deutschland verteilt unterwegs. Dabei werden allerdings nur die notwendigsten Arbeiten erledigt. Bis auf die beiden nach Leipzig geschickten Fahrzeuge, die grundsaniert werden sollen, werden alle anderen nur notdürftig wieder für den Betriebseinsatz fit gemacht. Die ersten stehen bereits wieder zur Verfügung.

Wir haben den Duisburger Fahrzeugpark aktualisiert und somit auch die Anschlußlisten von Dessau und Norrköping (Schweden).

Triebwagen 1000 vor dem Betriebshof Grunewald im Einsatz als Linie 903 nach Hüttenheim am 13.06.2015.  -   Foto: © Torsten Rack

Triebwagen 1000 an der Haltestelle Rheinstahl im Einsatz als Linie 903 nach Walsum am 13.06.2015.  -   Foto: © Torsten Rack

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16.06.2015 - Düsseldorf - Historische Fahrzeuge auf Sonderlinie 12

Mit Inbetriebnahme des so genannten Wehrhahntunnels im Februar 2016 wird die Düsseldorfer Innenstadt oberirdisch teilweise straßenbahnfrei. Der Einsatz von Historischen Fahrzeugen wird damit zwangsläufig eingeschränkt. Am 14. Juni 2015 verkehrten deshalb noch einmal verschiedene Historische Züge als Sonderlinie 12 auf dieser Relation. Diese Sonderlinie auf der Strecke zwischen Stauffenplatz und Volmerswerth, Hellriegelstraße betrieben die Rheinbahn und der Verein Linie D gemeinsam. Daneben gab es verschiedene Veranstaltungen in der Düsseldorfer Innenstadt. Ein paar Eindrücke von den Fahrten haben wir mit den folgenden Bildern für Sie festgehalten.

Der für Winterdienstzwecke erhalten gebliebene Triebwagen 2663 mit Werbung für den Verein Linie D steht hier am 14.06.2015 an der (EH) Kirchfeldstraße als Sonderzug  -   Foto: © Torsten Rack

An der Kasernenstraße konnte der Historische KSW-Zug mit Triebwagen 14 und Beiwagen 332 am 14.06.2015 im Bild festgehalten werden.  -   Foto: © Torsten Rack

Auch der Historische Großraumzug aus Triebwagen 114 und Beiwagen 1629 in der grünen Lackierung war auf der Sonderlinie 12 eingesetzt. Das Bild zeigt ihn ebenfalls an der Kasernenstraße am 14.06.2015.  -   Foto: © Torsten Rack

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06.06.2015 - Berlin - Update Fahrzeugpark

Am 22. Juni 2015 jährt sich der erste Einsatz einer Pferdestraßenbahn in Berlin zum 150. Mal. Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) haben dafür ein ein kleines Programm erarbeitet. So gibt es am 22. Juni einen Festakt auf dem Alexanderplatz. Am Wochenende 27. und 28. Juni 2015 finden im Betriebshof Lichtenberg zwei Tage der offenen Tür statt und am 28. Juni wird es außerdem noch einen Fahrzeugkorso durch die Stadt geben. In den Bestand der Historischen Fahrzeuge wurden zudem zwei modernisierte KT4Dt (7011 und 7012) sowie ein kompletter  Großzug von modernisierten T6A2 / B6A2 (TW-5117 und TW-5141 sowie BW-5563). Der TW-5117 und der BW-5563 stehen nach erfolgter HU sogar für die nächsten acht Jahre betriebsfähig zur Verfügung. Mit dem heutigen Update sind diese Fahrzeugänderungen, aber auch die aktuellen Neulieferungen und Abstellungen berücksichtigt.
TRAM2000 hat zum 150. Straßenbahnjubiläum in Berlin einen PANORAMA-KAFFEEBECHER aufgelegt. Er zeigt den Köpenicker historischen Triebwagen 10 und einen modernen Flexity-Gelenktriebwagen. Der Becher ist über unseren Shop erhältlich.

Der Jubiläums-Kaffeebecher 150 Jahre Straßenbahn in Berlin   1865 - 2015, ist jetzt bei TRAM2000 erhältlich.  -   Foto: © Thomas Kliem

Die Baustelle entlang der Warschauer Straße macht diese Aufnahmen seit Monaten täglich mehrmals möglich. Wegen akuter Verspätungen fährt die Linie m10 nicht nur permanent unregelmäßig sondern muss zwangsweise auch am Bersarinplatz drehen. Hier steht TW-4004 mit seiner Vollwerbung für SALONMEISTER am 09.05.2015 in der Platzumfahrung.  -   Foto: © Thomas Kliem

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Passend zu den Aktualisierungen des Berliner Fahrzeugparks sind auch die Umzeichnungen der modernisierten T6A2 Fahrzeuge die Berlin nach Szczecin [Stettin] (Polen) abgegeben hat in den Stettiner Fahrzeuglisten eingearbeitet. Die Fahrzeuge werden jetzt alle vom gleichen Betriebshof aus eingesetzt und wurden so umgezeichnet. Ebenfalls aktualisiert haben die Listen der Neuzugänge in Stettin.

Die Stettiner Triebwagen vom Typ T6A2-mod in der 1200er Nummernreihe wurden jetzt umgezeichnet. TW-1213 fährt jetzt als TW-243. Das Bild zeigt ihn am 22.09.2011 am Plac Kosciuszki.  -   Foto: © Thomas Kliem

Tram2000 / Szczecin [Stettin] (Polen)                             Tramwaje Szczecinskie Sp. Z.o.o. (TSS)  - offizielle Seite