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TRAM2000 aktuelle Informationen und Updates - Monat Juli 2015 |
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TRAM2000 aktuelle Informationen und Updates - Monat Juli 2015 |
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 Panoramatasse "Augsburg, Königsplatz" Das stimmungsvolle Panoramabild zeigt zwei Schenkel des neuen Augsburger Königsplatzes mit den Haltestellen und je zwei Zügen der Linien 1 und 2 während der blauen Stunde. Weitere Straßenbahnmotive auf Panoramatassen. ***********************  Fotoserie GT6 in Nürnberg und Krakow [Krakau] (Polen)
57 digitale Aufnahmen der
GT6
Gelenktriebwagen in
Nürnberg
und Krakow
[Krakau] (Polen),
incl. Kurzporträt und aktueller Fahrzeuglisten
Bilder im Format 10 x 15
Fotoserie GT8S in Düsseldorf und Krakow [Krakau] (Polen)
42 digitale Aufnahmen der
GT8S
Gelenktriebwagen in Düsseldorf
und Krakow
[Krakau] (Polen),
incl. Kurzporträt und aktueller Fahrzeuglisten
Bilder im Format 10 x 15
alles ansehen
Fotoserie KT4Dt-mod in
Berlin und Szczecin [Stettin] (Polen)
88 digitale Aufnahmen der
KT4Dt-mod Gelenktriebwagen in Berlin und Szczecin [Stettin] (Polen),
incl. Kurzporträt und aktueller Fahrzeuglisten
Bilder im Format 10 x 15
Fotoserie GT8 in
Dortmund
54 digitale Aufnahmen der
GT8 Zweirichtungstriebwagen in Dortmund,
incl. Kurzporträt und aktueller Fahrzeugliste
Bilder im Format 10 x 15
*********************** Fotoserie GT8S in Düsseldorf und Krakow [Krakau] (Polen)
42 digitale Aufnahmen der
GT8S Zweirichtungstriebwagen in Düsseldorf und Krakow [Krakau] (Polen)
sowie Poznan [Posen] (Polen),
incl. Kurzporträt und aktuellen Fahrzeuglisten
Bilder im Format 10 x 15
Fotoserie N8C /
N8C-MF1 in Dortmund und Gdansk [Danzig]
59 digitale Aufnahmen der
N8C / N8C-MF1 Zweirichtungs- Gelenktriebwagen in Dortmund und Gdansk
[Danzig] (Polen), incl. Kurzporträt und aktueller Fahrzeuglisten
Bilder im Format 10 x 15
*********************** DVD Verkehrs-Report 3
Straßenbahnverkehr in Halle/Saale von 1990 bis 1998 mit Fahrzeugkorso
anlässlich 100 Jahre elektr. Straßenbahn Halle - T4D-Wendezugeinsatz und
viele weitere Impressionen
Laufzeit: ca. 46 Minuten
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28.07.2015 - München - Avenio
Niederflurwagen auf Linie 19
Wenn es auch mit den Avenio Niederflur-Gelenktriebwagen von Siemens länger als erwartet gedauert hat, so konnten diese Fahrzeuge immer noch wesentlich schneller als die Variobahnen das Zulassungsverfahren durchlaufen. Aber auch sie dürfen vorläufig nur auf der Linie 19 eingesetzt werden. Wir haben heute die Fahrzeugliste dieses Fahrzeugtyps aktualisiert und bebildert. Zunächst stehen hier 16 Bilder zur Verfügung.
15.07.2015 - Dortmund - B-Wagen vor der Modernisierung Auch in Dortmund freut man sich über gestiegene Fahrgastzahlen. Aber mehr Fahrgäste ziehen in der Konsequez auch mehr Fahrzeuge nach sich. Was geschieht wenn der aktuelle Fahrzeugpark nicht ständig gepflegt wird kann man derzeit unter anderen in Duisburg oder Mülheim beobachten. Die Dortmunder haben den Fahrzeugpark für die Linien U43 und U44 komplett auf Niederflur-Gelenktriebwagen umgestellt und damit für die nächsten Jahrzehnte fit gemacht. Für die übrigen Linien (alle mit Hochflur-Stadtbahnwagen Typ B bedient) stehen Investionen in die Zukunft an. Aus Bonn wurden vor einigen Jahren gebrauchte B-Wagen übernommen und umfangreich modernisiert. Sie sind auf der Linie U42 im Einsatz, sollen aber durch auszuschreibende Neufahrzeuge komplett ersetzt werden. Damit scheiden 10 Fahrzeuge mittelfristig aus. Um den gestiegenen Fahrgastzahlen gerecht zu werden sollen zunächst 20 Neufahrzeuge beschafft werden. Die zusätzlichen Wagen böten auch Raum für die geplante Modernisierung der übrigen 64 eigenen B-Wagen, die nach der Auslieferung der Neuwagen beginnen soll. Die Substanz der DÜWAG-Wagen ist so gut das sie nach der sanierung noch einmal mindestens zwei HU-Perioden (16 Jahre) im Betrieb stehen können. Was die Modernisierung umfasst und ob die Fahrzeuge ihr Aussehen ähnlich der Kölner oder Bonner Modernisierungen verändern werden ist noch nicht bekannt. Wir haben heute die Fahrzeug- und Fotoliste der Dortmunder B-Wagen (TW-301 bis TW-343 / B6) aktualisiert und bebildert. Alle übrigen Dortmunder Fahrzeuglisten wurden ebenfalls aktualisiert und die Anschlußlisten für die GT8-Gelenktriebwagen in Karlsruhe, Wuppertal und Resita [Reschitz] (Rumänien) erstellt.
09.07.2015 - Essen - Neues Liniennetz seit 14.Juni 2015 Bereits am 14. Juni 2015 trat in Essen ein neues Liniennetz in Kraft. Mit der Auslieferung der zweiten Generation von Niederflur-Gelenktriebwagen ist es nun möglich das Netz den Fahrzeugen besser anzupassen. Der Einsatz von Niederflurfahrzeugen konnte ausgeweitet werden. Bedingt durch Stadtbahnlinien, die mit Hochflur-Stadtbahnwagen bedient werden müssen und den daraus resultierenden Hochbahnsteigen, ist der flächendeckende Einsatz von Niederflurwagen im Meterspurnetz nicht möglich. Deshalb wurden Linien geändert und eine neue Linie 108 geschaffen. Die Rubrik Liniennetz ist auf unserer Seite über Essen nun entsprechend aktualisiert.
01.07.2015 - Berlin - 150 Jahre Straßenbahn Am 22. Juni 2015 jährte sich die Eröffnung der Straßenbahn in Berlin zum 150. Mal. Ein Grund für die BVG dieses Jubiläum zu feiern. Zunächst fand am 22. Juni ein Festakt auf dem Alexanderplatz statt. Am Wochenende 27. / 28. Juni fanden im Betriebshof Lichtenberg Tage der offenen Tür statt. Höhepunkt der Feierlichkeiten war ein Wagenkorso von Lichtenberg zum Alexanderplatz und zurück mit mehreren Historischen und modernen Fahrzeugen der Berliner Straßenbahn. Angeführt wurde der Korso vom offenen Triebwagen 10 der Cöpenicker Straßenbahn (Baujahr 1903), ihm folgte der Maximum-Triebwagen 2990 mit Beiwagen 808 der Großen Berliner Straßenbahn (Baujahre 1910 und 1912). Als dritter Zug kam der BVG-West Zug mit Triebwagen 5984 und Beiwagen 339 (Baujahre 1924 und 1925) zum Einsatz. Da die Straßenbahn ab 1967 nur noch in Ostberlin unterwegs war gaben die folgenden Fahrzeuge hier einen guten Querschnitt wieder. Zunächst fuhr der komplette Reko-Einrichtungs-Zug aus Triebwagen 217-055 und den beiden Beiwagen 267-006 und 267-428 (Baujahre 1961, 1960 und 1965), gefolgt vom Großraumtriebwagen 218-001 (Baujahr 1958) und dem Originalen KT4D 219-481 (Baujahr 1986). Ganz neu hauptuntersucht und im Bestand der Historischen Fahrzeuge zeigte sich im aktuellen BVG-Gelb der modernisierte T6A2-mod 5117 mit Beiwagen 5563 (Baujahre 1988 / 1996 und 1996). Zum Schluß waren die noch im Linienverkehr stehenden modernisierten KT4D Gelenktriebwagen 6059 und 6097 (Baujahre: 1982 und 1984 -1997 modernisiert), der GTZ Zweirichtungs-Gelenktriebwagen 2021 (Baujahr 2001) und schließlich das neueste im Einsatz stehende Fahrzeug, der Flexity-Berlin Triebwagen 9035 (Baujahr 2015) zu sehen. Stellvertretend für alle Fahrzeuge möchten die folgenden drei Fahrzeuge hier im Bild zeigen. In Kürze werden wir eine DIASHOW mit allen Fahrzeugen des Korsos sowie den Korso auch im Film zusammen stellen.
Bereits vorrätig ist unser PANORAMA-KAFFEEBECHER zum 150. Straßenbahnjubiläum in Berlin. Er zeigt den Köpenicker historischen Triebwagen 10 und einen modernen Flexity-Gelenktriebwagen. Der Becher ist über unseren Shop erhältlich.
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