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TRAM2000

aktuelle Informationen und Updates - Monat Juli 2015

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Panoramatasse "Augsburg, Königsplatz"

Das stimmungsvolle Panoramabild zeigt zwei Schenkel des neuen Augsburger Königsplatzes mit den Haltestellen und je zwei Zügen der Linien 1 und 2 während der blauen Stunde.

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Weitere Straßenbahnmotive auf Panoramatassen.

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Fotoserie GT6 in Nürnberg und Krakow [Krakau] (Polen)

57 digitale Aufnahmen der GT6 Gelenktriebwagen in Nürnberg und Krakow [Krakau] (Polen), incl. Kurzporträt und aktueller Fahrzeuglisten

Bilder im Format 10 x 15

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Fotoserie GT8S in Düsseldorf und Krakow [Krakau] (Polen)

42 digitale Aufnahmen der GT8S Gelenktriebwagen in Düsseldorf und Krakow [Krakau] (Polen), incl. Kurzporträt und aktueller Fahrzeuglisten

Bilder im Format 10 x 15

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Fotoserie KT4Dt-mod in Berlin und Szczecin [Stettin] (Polen)

88 digitale Aufnahmen der KT4Dt-mod Gelenktriebwagen in Berlin und Szczecin [Stettin] (Polen), incl. Kurzporträt und aktueller Fahrzeuglisten

Bilder im Format 10 x 15

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Fotoserie GT8 in Dortmund

54 digitale Aufnahmen der GT8 Zweirichtungstriebwagen in Dortmund, incl. Kurzporträt und aktueller Fahrzeugliste

Bilder im Format 10 x 15

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Fotoserie GT8S in Düsseldorf und Krakow [Krakau] (Polen)

42 digitale Aufnahmen der GT8S Zweirichtungstriebwagen in Düsseldorf und Krakow [Krakau] (Polen) sowie Poznan [Posen] (Polen), incl. Kurzporträt und aktuellen Fahrzeuglisten

Bilder im Format 10 x 15

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Fotoserie N8C / N8C-MF1 in Dortmund und Gdansk [Danzig]

59 digitale Aufnahmen der N8C / N8C-MF1 Zweirichtungs- Gelenktriebwagen in Dortmund und Gdansk [Danzig] (Polen), incl. Kurzporträt und aktueller Fahrzeuglisten

Bilder im Format 10 x 15

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DVD Verkehrs-Report 3

Straßenbahnverkehr in Halle/Saale von 1990 bis 1998 mit Fahrzeugkorso anlässlich 100 Jahre elektr. Straßenbahn Halle - T4D-Wendezugeinsatz und viele weitere Impressionen

Laufzeit: ca. 46 Minuten

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09.08.2015 - Bruxelles (Brüssel) - PCC-Hochburg wird niederflurig

Belgien war nach den zweiten Weltkrieg eine Hochburg der in amerikanischer Lizenz gebauten vierachsigen PCC-Großraumtriebwagen. In Gent oder Antwerpen stehen sie noch heute im Einsatz. Auch die begische Hauptstadt Brüssel hat ab 1951 insgesamt 171 dieser Einrichtungs-Vierachser erhalten. Sie sind heute nicht mehr im Linieneinsatz, einige Exemplare haben in den Bestand der Museumsfahrzeuge gewechselt. Nach wie vor im Einsatz stehen hingegen die ab 1971 beschafften PCC-Gelenktriebwagen in sechs- und achtachsiger Ausführung. Sie sind Zweirichtungswagen und werden nun ebenfalls durch weitere Niederflur-Gelenktriebwagen ersetzt. Neben der ersten Niederflurserie T2000 (51 Fahrzeuge) die nicht überzeugen konnte, stehen schon rund 150 Flexity-Outlook im täglichen Einsatz. Die Reihe T3000 sind sechsachsige Zweirichtungswagen mit 32 Meter Länge, die Reihe T4000 achtachsige Zweirichtungswagen mit rund 43 Meter Länge.
Bei Besuchen in Brüssel sollte das Trammusem nicht vergessen werden. Auch sind die historischen Fahrzeuge teilweise zu Sonderfahrten im Netz unterwegs.
Wir haben heute die aktuellen Fahrzeuglisten der Brüsseler Straßenbahn online gestellt.

 

Der achtachsige PCC-Gelenktriebwagen 7956 befährt auf Linie 81 nach Montgomery im Bereich des Bahnhofes Gare du Midi unterirdisch und bedient hier am 25.07.2015 gerade die gleichnamige Haltestelle.  -   Foto: © Torsten Rack


 

Auch die Linie 81 befährt den Bereich  des Bahnhofes Gare du Midi unterirdisch, gemeinsam mit den Pre-Metro-Linien 3 und 4. Hier steht PCC-Gelenktriebwagen 7958  am 25.08.2015 in der Station nach Stade Stadion.  -   Foto: © Torsten Rack


 

Das Trammuseum in Brüssel ist einen Besuch wert. Vor den Museumshallen stehen am 26.07.2015 die Historischen Triebwagen 59, 5001 und 428 für die Besucher bereit.  -   Foto: © Torsten Rack


                          Tram2000 / Brüssel

                          Société des Transports Intercommunaux de Bruxelles  - off. Seite





07.08.2015 - Berlin - 100. Flexity-Triebwagen eingetroffen

Mit dem Triebwagen 9040 vom Typ ZRL (GT8-11) wurde am 06. August 2015 das 100. Fahrzeug aus der Reihe Flexity-Berlin im Betriebshof Marzahn angeliefert. Bislang stehen 26 lange Einrichtungswagen (TW-8001 bis TW-8026), 34 kurze Zweirichtungswagen (TW-4001 bis TW-4034) und nun 40 lange Zweirichtungswagen (TW-9001 bis 9040) zur Verfügung. Der TW-8026 entstand aus dem verlängerten ehemaligen kurzen Einrichtungswagen 3001. Diese Version wurde nicht weiter beschafft.

 

Am 06. August zeigt sich der frisch an die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) ausgelieferte Flexity-Triebwagen 9040 im Sonnenlicht. Nach erfolgter Inbetriebnahme wird auch er die Flotte verstärken.  -   Foto: © Axel Müller


                            Tram2000 / Berlin

                            Berliner Verkehrsbetriebe AöR  - offizielle Seite



04.08.2015 - Mülheim - Neue Niederflur-Gelenktriebwagen im Einsatz

Ein ungewohntes Bild bietet sich derzeit auf der Mülheimer Straßenbahnlinie 102. Hier kommen die ersten neuen Niederflur-Gelenktriebwagen vom Typ M8D-NF2 zum Einsatz. Die achtachsigen, dreiteiligen Zweirichtungswagen sind baugleich mit den zuvor nach Essen gelieferten Fahrzeugen. Das hat durchaus Vorteile. Wenn die Mülheimer Verkehrsgesellschaft ihr Meterspurnetz dann völlig einstellt, sind die Wagen uneingeschränkt in der Nachbarstadt verwendbar. Und wer glaubt das mit den neuen Triebwagen endlich der Durchbruch in die Zukunft der Mülheimer Straßenbahn geschafft ist, täuscht sich gewaltig. Schon ab 4. Oktober 2015 wird der nächste Abschnitt im Mülheimer Netz stillgelegt und das Liniennetz verändert. Der Abschnitt zur Friesenstraße ist dann ebenso Geschichte wie die Linie 104. Aus heutiger Sicht ist es nur eine Frage der Zeit wann sich Mülheim erfolgreich seiner Straßenbahn entledigen kann. Die Liste der neuen Fahrzeuge ist unter Mülheim eingearbeit und steht bebildert zur Verfügung.

 

Triebwagen 8003 befährt am 1. August 2015 auf Linie 102 nach Uhlenhorst die talstraße in Mülheim.  -   Foto: © Torsten Rack



                            Tram2000 / Mülheim

                            Mülheimer Verkehrsgesellschaft mbH  - offizielle Seite


04.08.2015 - Berlin - Update Fahrzeugpark

Mit dem Beginn der Sommerferien in Berlin hat sich die Personallage bei den Berliner Verkehrsbetrieben (BVG) etwas entspannt. Die Linien 18 und 67 werden vorerst nur noch Montags bis Freitags bedient. Die Zeit der Sommerferien ist traditionell auch die Zeit umfangreicher Bauarbeiten. Gegenwärtig und noch bis Ende August wird die restliche Neubaustrecke zum Hauptbahnhof angebunden. Deshalb verkehren die Linien M5, M8 und M10 verkürzt. Die Linie M5 ist bis 19. Oktober von einer weiteren großen Baumaßnahme in der Konrad-Wolf-Straße betroffen. Hier ist der Linienweg verändert. Auf die aktuellen Umleitungen verweisen wir auf unserer Seite Liniennetz.
Seit Ende Juli bzw. Anfang August stehen elf Triebwagen mit Vollwerbung für das Smartphone P8 von HUAWEI im Berliner Einsatz. Dies betrifft die folgenden Triebwagen: 1062, 1078, 1083, 1084, 1506, 4002, 4005, 8011, 8014, 8017 und 8025. Die gleiche Werbung ist auch bei der Düsseldorfer Rheinbahn an den Triebwagen 2012, 2013, 2014, 2135, 2136, 2138, 2146, 2147, 4209, 4210, 4211, 4213 und 4214 zu finden.
Mit der fortschreitenden Auslieferung der Flexity-Berlin Fahrzeuge ergaben sich erneut Änderungen im Fahrzeugpark. Die betreffenden Listen haben wir aktualisiert.


 

Als Vetreter der elf in Berlin fahrenden Vollwerbungen für das HUAWEI P8 Smartphone zeigt sich am 3. August 2015 der Triebwagen 1078 hier im Betriebshof Lichtenberg.  -   Foto: © Thomas Kliem


                            Tram2000 / Berlin

                            Berliner Verkehrsbetriebe AöR  - offizielle Seite

Am 22. Juni 2015 jährte sich der erste Einsatz einer Pferdestraßenbahn in Berlin zum 150. Mal.
TRAM2000 hat zum 150. Straßenbahnjubiläum in Berlin einen PANORAMA-KAFFEEBECHER aufgelegt. Er zeigt den Köpenicker historischen Triebwagen 10 und einen modernen Flexity-Gelenktriebwagen. Der Becher ist über unseren Shop erhältlich.

 

Der Jubiläums-Kaffeebecher 150 Jahre Straßenbahn in Berlin   1865 - 2015, ist jetzt bei TRAM2000 erhältlich.  -   Foto: © Thomas Kliem

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