Tram2000 - Nahverkehrsportal

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Panoramatasse "Augsburg, Königsplatz"

Das stimmungsvolle Panoramabild zeigt zwei Schenkel des neuen Augsburger Königsplatzes mit den Haltestellen und je zwei Zügen der Linien 1 und 2 während der blauen Stunde.

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Weitere Straßenbahnmotive auf Panoramatassen.

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Fotoserie GT6 in Nürnberg und Krakow [Krakau] (Polen)

57 digitale Aufnahmen der GT6 Gelenktriebwagen in Nürnberg und Krakow [Krakau] (Polen), incl. Kurzporträt und aktueller Fahrzeuglisten

Bilder im Format 10 x 15

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Fotoserie GT8S in Düsseldorf und Krakow [Krakau] (Polen)

42 digitale Aufnahmen der GT8S Gelenktriebwagen in Düsseldorf und Krakow [Krakau] (Polen), incl. Kurzporträt und aktueller Fahrzeuglisten

Bilder im Format 10 x 15

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Fotoserie KT4Dt-mod in Berlin und Szczecin [Stettin] (Polen)

88 digitale Aufnahmen der KT4Dt-mod Gelenktriebwagen in Berlin und Szczecin [Stettin] (Polen), incl. Kurzporträt und aktueller Fahrzeuglisten

Bilder im Format 10 x 15

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Fotoserie GT8 in Dortmund

54 digitale Aufnahmen der GT8 Zweirichtungstriebwagen in Dortmund, incl. Kurzporträt und aktueller Fahrzeugliste

Bilder im Format 10 x 15

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Fotoserie GT8S in Düsseldorf und Krakow [Krakau] (Polen)

42 digitale Aufnahmen der GT8S Zweirichtungstriebwagen in Düsseldorf und Krakow [Krakau] (Polen) sowie Poznan [Posen] (Polen), incl. Kurzporträt und aktuellen Fahrzeuglisten

Bilder im Format 10 x 15

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Fotoserie N8C / N8C-MF1 in Dortmund und Gdansk [Danzig]

59 digitale Aufnahmen der N8C / N8C-MF1 Zweirichtungs- Gelenktriebwagen in Dortmund und Gdansk [Danzig] (Polen), incl. Kurzporträt und aktueller Fahrzeuglisten

Bilder im Format 10 x 15

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DVD Verkehrs-Report 3

Straßenbahnverkehr in Halle/Saale von 1990 bis 1998 mit Fahrzeugkorso anlässlich 100 Jahre elektr. Straßenbahn Halle - T4D-Wendezugeinsatz und viele weitere Impressionen

Laufzeit: ca. 46 Minuten

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16.09.2015 - Freiburg im Breisgau - Neue Fahrzeuge im Einsatz

Von Freiburg im Breisgau hatten wir bislang noch keine Bilder online. Das wird sich jetzt ändern. Auch deshalb, weil es sich bei der Freiburger Verkehrs AG um einen Betrieb handelt der vielen anderen als Vorbild dienen sollte. Gepflegte Fahrzeuge und Anlagen lassen die Fahrgäste gerne mit der VAG fahren und das erfordert dichte Takte. 7,5 Minuten im Tagesverkehr ist für eine Stadt der Größe Freiburgs nun wirklich nicht selbstverständlich - zeigt aber deutlich unter welchen Voraussetzungen der Nahverkehr von den Fahrgästen angenommen wird.
Der gepflegte Fahrzeugpark besteht aus relativ viel verschiedenen Fahrzeugtypen. Noch immer im Einsatz stehen einige der GT8-K Gelenktriebwagen (TW-205 bis TW-214), die einzigen Hochflurfahrzeuge deren Ablösung für 2017 vorgesehen ist. Dann gibt es die GT8-N mit Niederflurmittelteil (TW-221 bis TW-231) die noch vollständig im Bestand sind. Sie alle sind Einrichtungsfahrzeuge. Ab 1993 beschaffte die VAG Niederflur-Gelenktriebwagen in Zweirichtungsbauweise. Die GT8-Z (TW-241 bis TW-266) weisen einen Niederfluranteil von nur 48 Prozent auf und werden aktuell umfassend modernisiert. Die ersten Combinos der Basic-Serie (TW-271 bis TW-279) gelangten ab 1999 nach Freiburg. 2004 mussten sie wegen der bekannten Mängel zeitweise abgestellt werden und wurden später saniert. Der TW-272 wurde 2006 beim Hersteller Siemens verschrottet. In den Krisenzeitraum viel die Auslieferung der zweiten Serie Combinos, jetzt vom Typ Advanced (TW-281 bis TW-290) die ebenfalls saniert werden mussten oder bereits ab Werk die nötigen Verbesserungen erhielten. Seit Juni 2015 steht nun auch die vorerst letzte Fahrzeuggeneration im Einsatz. Zunächst stehen sechs Niederflur-Gelenktriebwagen vom Typ URBOS 3 (TW-301 bis TW-306) des spanischen Herstellers CAF zur Verfügung. Sie dienen zur Verstärkung des Fahrzeugparks während der Modernisierung der GT8-Z. Erst mit deren Abschluß 20174 werden weitere sechs URBOS nach Freiburg kommen und dann die älteste Fahrzeuggeneration ersetzen. Wir werden nun nach und nach die Fahrzeug- und Fotolisten der einzelnen Typen mit Bildern bestücken. Bereits online ist die Liste der URBOS 3 Fahrzeuge.

Die ersten neuen Niederflur-Gelenktriebwagen vom Typ URBOS 3 des spanischen Herstellers CAF sind seit Juni 2015 im Freiburger Netz unterwegs. Hier steht Triebwagen 303 am 28.08.2015 auf Linie 5 nach Rieselfeld in der Schleife Hornusstraße. -   Foto: © Thomas Kliem

                          Tram2000 / Freiburg im Breisgau

                          Freiburger Verkehrs AG - offizielle Seite

14.09.2015 - Bochum-Gelsenkirchen - NF6D gehen auf den Schrott

Die Bochum-Gelsenkirchener Straßenbahnen AG ist das erste Unternehmen das seine NF6D Niederflur-Gelenktriebwagen verschrottet. Vorausgegangen war ein folgenschwerder Unfall mit TW-426 der erhebliche Schäden an den Einzelrad-Einzelfahrwerken offenbarte. Die Schäden sind wirtschaftlich nicht reparabel. Ergebnis war einen Reduzierung der Höchsgeschwindigkeit aller NF6D auf 30 km/h die unverändert besteht. Derzeit sind lediglich fünf Triebwagen wieder für eine Höchsgeschwindigkeit von 50 Km/h zugelassen. Inzwischen ist bekannt das das Verkehrsunternehmen nach Ausschreibung 42 neue Variobahnen bei Stadler bestellt hat. Das erste Fahrzeug soll im nächsten jahr geliefert werden. Auf weitere acht Triebwagen besteht eine Option. Ungeachtet dessen hat im Juni 2015 die Verschrottung der NF6D mit TW-435 begonnen. Triebwagen 430 ist der nächste Kandidat.
Wir haben die entsprechenden Fahrzeuglisten aktualisiert und zeigen die letzten Bilder von TW-435.

Rund ein Jahr vor seiner Verschrottung trug der TW-435 eine quasi Vollwerbung für das AHAG Autohaus. Im Bild ist er am 14.06.2014 auf Linie 318 an der (H) Blankensteiner Straße nach Dahlhausen bahnhof unterwegs. -   Foto: © Torsten Rack

                          Tram2000 / Bochum-Gelsenkirchen

                          Bochum- Gelsenkirchener Straßenbahnen AG - offizielle Seite

Am 22. Juni 2015 jährte sich der erste Einsatz einer Pferdestraßenbahn in Berlin zum 150. Mal.
TRAM2000 hat zum 150. Straßenbahnjubiläum in Berlin einen PANORAMA-KAFFEEBECHER aufgelegt. Er zeigt den Köpenicker historischen Triebwagen 10 und einen modernen Flexity-Gelenktriebwagen. Der Becher ist über unseren Shop erhältlich.

Der Jubiläums-Kaffeebecher 150 Jahre Straßenbahn in Berlin   1865 - 2015, ist jetzt bei TRAM2000 erhältlich. -   Foto: © Thomas Kliem