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TRAM2000 aktuelle Informationen und Updates - Monat März 2024 |
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17.03.2024 - Amsterdam (Niederlande) - Fahrzeugpark aktualisiert Erst ralativ spät hat sich Amsterdam für Niederflur-Gelenktriebwagen entschieden. Die Kuppeln über die Grachtenbrücken waren eine Herausforderung für die Fahrzeuge. Zunächst entschied man sich für den COMBINO von Hersteller Siemens - mit den bekannten Problemen. Ab 2019 wurden neue Niederflur-Gelenktriebwagen von CAF aus Spanien geliefert. 63 Fahrzeuge waren fest bestellt, auf noch einmal 63 Triebwagen wurde eine Option vereinbart. Bislang wurden 72 Triebwagen ausgeliefert. Bei den fünfteiligen, sechsachsigen Zweirichtungs-Fahrzeugen handelt es sich um den Typ URBOS 100 von Hersteller CAF. Einige der Triebwagen haben einen silbernen Anstrich erhalten. Sie sind für den Einsatz auf den Strecken gedacht die von der frühreren U-Bahnlinie übernommen wurden und nun von Straßenbahnen befahren werden. Hier kommen sie auch in Doppeltraktion zum Einsatz. Alle übrigen der 30 Meter langen und 2,40 Meter breiten Fahrzeuge haben den Standardlack in blau / weiss erhalten und kommen auf den Stadtlinien als Ersatz für die Triebwagen der Reihen 11G und 12G zum Einsatz. Die interne Typenbezeichnung der GVB lautet für diese Triebwagen 15G. Wir haben heute die Fahrzeuglisten der Amsterdamer Verkehrsbetriebe (GVB) aktualisiert und die Liste der URBOS 100 neu hinzugefügt. Von diesen Fahrzeugen stehen in unserem Shop auch zwei Postkarten zur Verfügung. Der URBOS 100 Triebwagen 3035 ist am 5. Februar 2023 auf der Linie 19 zur Station Sloterdijk in der Sarphatistraat unterwegs. . Foto: © Torsten Rack
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